2012 Vista prèvia del Saló de l'Automòbil de Ginebra

A no ser que un esquiador àvid volava a la porta d’entrada dels alps francesos, Ginebra al març és el moment de descobrir un emocionant nou ventall de vehicles de producció i vehicles conceptuals al famós recinte firal Palexpo de la ciutat del llac suís.



El Saló de Ginebra del 2012 és el 82

núm

la realització d’un espectacle que es va celebrar per primera vegada el 1905 i també conegut com el Saló internacional de l & # x2019; automòbil.

Tot i que ja fa setmanes que portem cobertura de primera línia, Europa & # x2019; s primer gran saló automobilístic de l'any comença oficialment la nit del 6 de març a l'època australiana.



Preu bmw 5 series 2017

CarAdvice estarà en directe a Ginebra per oferir-vos les novetats tal com passa, però mentrestant, aquí & # x2019; s una guia d’algunes de les estrelles clau del programa per desitjar la gana de l’automoció & # x2026;

Audi A3



La tan esperada tercera generació A3 arriba en un moment crucial per a Audi, amb el model actual de nou anys que mostra la seva edat. Si bé el nou model de disseny serà evolucionista i no revolucionari, es produeixen canvis crítics. El nou A3 es converteix en el primer model que forma part del grup Volkswagen & # x2019; s versàtil & # x2018; MQB & # x2019; arquitectura, que finalment es compartirà amb prop de 50 vehicles diferents.

Es presentarà el hatchback A3, amb estils de cabriolet i berlina que es revelaran més avall. L’A3 es llança a Europa aquest any, però els australians hauran d’esperar fins a principis del 2013 per saltar al volant del nou cotxe petit Audi & # x2019;

Més informació sobre el nou Audi A3.

Audi RS4 Avant



El desplegament de la tercera generació RS4 veu que la placa de marcatge ràpid va tornar a les seves arrels, amb Audi només oferirà el cotxe com a vagó. Quatre anys després de la producció de la segona generació Audi RS4, el nou model genera la calor, amb el seu V8 de 331kW / 430Nm de 4,2 litres capaç de llançar el Hot Avant de 0-100km / h en 4,7 segons.

El RS4 Avant obté les tradicionals millores exteriors d’alumini raspallat i una cabina plena de fibra de carboni apassionat. El RS4 preveu que arribi a Austràlia a principis del 2013 i hauria de tenir un preu inferior als 154.800 dòlars Mercedes-Benz C63 AMG Estate.

Més informació sobre el nou Audi RS4 Avant.

Coupé BMW M6



Els fanàtics de BMW aconsegueixen el primer gust del model més ràpid de la marca quan el coup M6 arriba a l’estand de Ginebra. Alimentat pel mateix V8 twin-turbo de 4,4 litres de 412kW / 680Nm que el M5, el M6 passa de 0-100km / h en 4,2 segons, però no utilitza més combustible que un Ford Falcon en el cicle combinat. El coupe menys polaritzat i més refinat de tercera generació arribarà a Austràlia a l’octubre al costat del seu germà convertible M6, que debuta a Nova York a l’abril.

Llegiu més informació sobre el nou coupe BMW M6.

Gamma d'automòbils BMW M Performance



Quatre cotxes de la nova divisió esportiva de segona mà de BMW i # x2019; s aportaran espècies addicionals a la línia alemanya de la marca alemanya & # x2019; La X5 M50d, la X6 M50d i la M550d basada en sèries 5 es converteixen en els primers models de la gamma M Performance Automobiles. Els tres funcionen amb un complet motor de 3,0 litres dièsel amb 280 kW de potència, un parell de 740 Nm i tres turbocompresors. Els models SUV es posaran a la venda a Austràlia cap a mitjan any, mentre que el M550d només es troba a la dreta en cotxe.

També hi ha en pantalla el Concept M135i, la versió més calenta del nou model hatchback BMW de la sèrie 1 fins ara. Les especificacions completes encara no s'han de revelar, però la portella calenta i tradicional motor de sis cilindres rectes produirà un màxim de 223kW de potència. BMW Austràlia diu que considerarà una versió de producció del M135i si es produeix com un model de cinc portes.

Obteniu més informació sobre la gamma BMW M Performance Automobiles i el Concept M135i.

Carro Chevrolet Cruze



La versió més pràctica del cotxe petit Cruze debutarà a Ginebra abans que Holden li faci una insígnia de lleó i la vengui a Austràlia a principis de l'any vinent. A 4675 mm de nas a cua, el vagó Cruze és 78 mm més llarg que el sedan. Ofereix 55 litres d'espai addicional per a l'arrencada amb els seients posteriors cap amunt (500 litres en total) i s'expandeix fins a 1500 litres amb els seients plegats.

El vagó Holden Cruze inicialment s’importarà de Corea del Sud, tot i que Holden insisteix que té la capacitat d’afegir el tercer estil del cos a la seva línia de producció local i posarà a prova la reacció del mercat al vagó l’any que ve.

Més informació sobre el nou vagó Chevrolet Cruze.

Ferrari F620 GT



No és cada dia que Ferrari presenta el seu cotxe de carretera més potent. El F620 GT & # x2013; com es creu que es podria anomenar & # x2013; substitueix el 599 i el farà sortir de l'aigua en termes de potència i rendiment. Es preveu que el motor V12 de 6,3 litres F620 GT & # x2019; s produeix 552kW de potència i un totpoderós 936Nm de parell, cosa que l’ajuda a esprintar de 0-60 km / h (0-97km / h) en 3,1 segons. El nou súper insígnia de Ferrari i # x2019; s es posaran a la venda a Austràlia el 2013.

Més informació sobre el nou Ferrari F620 GT.

Fiat 500L



El Bambino està a punt de créixer, amb el nou Fiat 500L dirigit a Ginebra. Seguint el lideratge de Mini Countryman, el 500L (el & # x2018; L & # x2019; significa & # x2018; gran & # x2019;) és de 600 mm més llarg, 110mm més ample i 150mm més alt que el cotxe estàndard 500. Com el no tan mini Mini, el model MPV compacte de cinc portes estarà disponible amb tracció integral, mentre que també s’espera una configuració opcional de set places. Dissenyat fonamentalment per a Europa, l’importador local de Fiat Austràlia no ha tancat completament el llibre a la 500L, però admet que és poc probable que arribi a aquesta fase.

Més informació sobre el nou Fiat 500L.

Carro Hyundai i30



El nou vagó i30 es beneficia de l’accentuat estil i de les actualitzacions mecàniques importants del hatchback que es va donar a conèixer per primera vegada el setembre passat a Frankfurt. L’exterior es presta al disseny elegant de l’i40 Tourer, adoptant els darrers elements de la marca de disseny d’escultura fluïda & # x2019; s.

Les transmissions manuals automàtiques i de sis velocitats substitueixen les antigues unitats de quatre i cinc velocitats, i la línia australiana també podria disposar de dos nous motors d’1,6 litres: una benzina d’injecció directa de 99 quilòmetres / 164 Nm i un dièsel de 94kW / 260 Nm. El vagó Hyundai i30 s’incorporarà a la nova escotilla als salons d’exhibició australians al voltant de juny / juliol.

Més informació sobre el nou vagó Hyundai i30.

Concepte de Hyundai i-oniq



Sabem sorprenentment poc sobre el concepte proper de Hyundai & # x2019; sense filtracions i pocs rumors sobre el cotxe des de l’únic anunci oficial de Hyundai i # x2019; el desembre. El concepte i-oniq s’assembla a un fre de tir en el seu croquis de perfil, i el dissenyador principal Thomas Burkle diu que preveu una vista prèvia de & # x201C; la propera evolució de la marca & # x2019; s & # x2018; escultura fluïda & # x2019; llenguatge de forma & # x201D ;. Encara no hi ha cap paraula si el concepte i-oniq preveu algun model de producció proper específicament o si es tracta simplement d’un estudi de disseny.

Més informació sobre el concepte de Hyundai i-oniq.

Concepte Infiniti Emerg-e



El concepte Emerg-e té un estil supercar per enfrontar-se al millor d'Itàlia, tot i que el seu propulsor híbrid d'amplitud de gamma promet fer-lo més eficient que un humil hatchback. El concepte de supercercat de mitja màquina és la visualització més dramàtica del llenguatge de disseny Infiniti & # x2019; s fins avui, unint la reixeta còncava / convexa, les finestres laterals pinçades i els panells ondulats exagerats en un disseny futurista i cohesionat. El propulsor Emerg-e & ​​# x2019; s continua sent un misteri, tot i que es rumoreja que es combina un motor de 1,2 litres amb un motor elèctric per crear el que Infiniti qualifica de & # x201C; rendiment viu amb capacitat de zero emissions & # x201D; .

Llegiu més sobre el concepte Infiniti Emerg-e.

Mercedes-Benz Classe A



La totalment nova classe A trenca nou terreny per a Mercedes, convertint-se en el primer fabricant alemany de disseny convencional. El cotxe petit de primera qualitat té una cara atrevida en línia amb el llenguatge de disseny actual de la companyia, mentre que l’interior promet estar ple de materials de qualitat i de tecnologia social connectada al jovement. La gamma estàndard de la classe A tornarà al mercat australià el primer trimestre del 2013, mentre que una versió AMG d’alt rendiment també està al radar per avançar més en la pista.

Més informació sobre el nou Mercedes-Benz Classe A.

Concepte de Mini Clubvan



El concepte Clubvan és un gir únic en el tema tradicional de les paneles. El concepte pràcticament preparat per a la producció és essencialment un Mini Clubman amb els seients posteriors retirats i substituït per un sòl llarg i de càrrega plana. Es preveu que el Clubvan s’uneixi al garatge europeu Mini & # x2019; s per donar a la marca britànica un competidor per a furgonetes de lliurament compactes com el Volkswagen Caddy. El motor de 1,6 litres de 82kW / 270 Nm del Mini Cooper D potencia el Clubvan, mentre que el model de producció també pot obtenir una opció de benzina.

Més informació sobre el concepte Mini Clubvan.

Mitsubishi Outlander



La tercera generació Outlander dirigida a Ginebra es manté fidel al concepte PX-MiEV que es va revelar per primera vegada al Saló de Tòquio del 2009. L’estil agressiu i inspirat en Lancer del model sortint, deixa pas a funcions més subestimades i refinades, donant al nou SUV un aspecte més sofisticat i més gran.

El nou Outlander ha d'arribar a Austràlia abans de finals del 2012. Un motor dièsel finalment s'afegirà a la línia de propulsió local acompanyant una unitat de gasolina de 2,0 litres. Mitsubishi Australia també llançarà una versió híbrida de plug-in d’alta eficiència després que estigui disponible a mitjan 2013.

Llegiu més informació sobre el nou Mitsubishi Outlander.

Concepte Nissan Invitation



El nou concepte Invitation ens ofereix una vista prèvia del proper cotxe lleuger de Nissan & # x2019; Sembla un Honda Jazz esportiu i futurista, la Invitation combina línies exteriors afilades i una posició de confiança amb un interior d’alta tecnologia però minimalista. Tot i que la data de llançament encara no està confirmada, Nissan assegura que la versió de producció comptarà amb un conjunt complet de sistemes d'assistència al conductor i un consum de combustible amb rivalitat híbrida.

Més informació sobre el concepte d’invitació Nissan.

Opel Mokka



El soft-roader compacte basat en Barina es convertirà en el primer SUV de la línia global d'Opel & # x2019; s. El ben equipat Mokka es llançarà a Europa amb dos motors de gasolina i un dièsel & # x2013; totes tres equipades amb tecnologia d’inici d’inici per millorar l’economia de combustible.

Opel Austràlia & # x2013; que obre les seves portes el tercer trimestre del 2012 & # x2013; té l’esperança d’afegir Mokka a la seva línia d’altura, però en aquest moment el cotxe encara podria estar a més de 18 mesos. El Mokka donaria una resposta general a General Motors al Ford SUV basat en Fiesta EcoSport a Austràlia, que està previst que arribi a mitjan 2013.

Llegiu més informació sobre el nou Opel Mokka.

Peugeot 208



El cotxe lleuger de Peugeot i # x2019; serà el protagonista del saló per al fabricant francès, amb la nova nova traça de producció que es presentarà al costat de dos conceptes apassionants.

El 208 és completament nou per dins i per fora. Una reixa més petita i més refinada substitueix el somriure obert del 207, mentre que els fars, els llums posteriors i els contorns del cos estilitzats confereixen al mini cotxe un caràcter únic. El 208 és més curt que el 207, tot i que tant la cabina com el maleter són més àmplies. Els models de tres i cinc portes es posaran a la venda a Austràlia a l'octubre.

Més informació sobre el nou Peugeot 208.

Concepte Peugeot 208 GTi



El cotxe 208 GTi indica el retorn de la famosa placa esportiva a la línia de cotxes lleugers Peugeot & # x2019; El concepte preveu un model de producció futur que s'espera que sortirà a la venda a Austràlia el 2013. El motor turbo de 1,6 litres (compartit amb el Peugeot RCZ) podria produir fins a 147kW, comparant-lo amb el Renault Clio RS200

Més informació sobre el concepte Peugeot 208 GTi.

Peugeot 208 XY



Un altre concepte 208 que s’exposa és el concepte 208 XY d’inspiració urbana, que porta l’automòbil de la ciutat amb tapisseria de cuir, pantalla tàctil de pantalla, sostre panoràmic i una capa de 16 capes & # x2018; polsió & # x2019; pintura exterior.

Més informació sobre el concepte Peugeot 208 XY.

Porsche Boxster



És possible que tingueu problemes per detectar les diferències, però el cotxe esportiu de primer nivell de Porsche ha rebut una revisió completa. El model 981 de tercera generació és més llarg i ample que l’antic model, donant-li un interior més ampli, mentre que la seva construcció d’alumini hauria de fer-lo més lleuger i més eficient que el combustible que mai.

El nou motor de 2,7 litres produeix 198 kW, mentre que el revisat pla de 3,4 litres sis del Boxster S ara genera 235kW. L'acceleració ha millorat marginalment, amb el Boxster S capaç de colpejar tres xifres en cinc segons. El nou Boxster arribarà a Austràlia a la segona meitat del 2012.

Més informació sobre el nou Porsche Boxster.

Gamma Rover Evoque Concepte convertible



El concepte Evoque Convertible és potser la sorpresa més gran del programa. Si bé Land Rover insisteix que no hi ha plans de producció en aquesta fase, els executius de la companyia admeten que el concepte s’utilitzarà per explorar el potencial d’un SUV convertible de luxe. Si s’aprova, Evoque s’uniria al Nissan Murano per oferir una opció no convencional de soft-roader. Land Rover assegura que el concepte presenta un sistema de sostre totalment retràctil amb protecció integrada i manté la seva extensa capacitat interior i tot el terreny.

Més informació sobre el concepte Range Rover Evoque Convertible.

Concepte de Toyota FT-Bh



Tot i que molts vehicles conceptuals pretenen ser el més futuristes possibles, els enginyers del FT-Bh ho van mantenir senzillament per fer-lo més viable per a la producció a curt termini. Segons el supòsit, el concepte híbrid compacte pesa menys de 800 kg gràcies a la seva utilització generalitzada de materials lleugers, ajudant a reduir el consum de combustible fins a la meitat del vehicle convencional de la seva mida. Les imatges del teaser fins ara revelen panells que flueixen i línies de perforació, prometent una sortida espectacular del disseny de Prius estàndard.

Més informació sobre el concepte Toyota FT-Bh.

Volvo V40



El tan esperat hatchback V40 de Volvo & # x2019; s’uneix a l’A3 i a la classe A al saló, convertint-se en el primer autèntic competidor de la classe petita premium de la marca sueca & # x2019; Les imatges oficials ja han revelat l'exterior, que té una cara conservadora similar a la S60 / V60, però una part posterior més agressiva, amb un trencament de corda muscular i uns llums de parament i para-xocs detallats.

El V40 es llançarà amb una gamma de models de quatre cilindres amb gasolina i dièsel, que arribaran a les sales d’exposició d’Austràlia en uns 12 mesos & # x2019; a principis del 2013.

Més informació sobre el nou Volvo V40.



Llegir A Continuació

Aston Martin Rapide S Hydrogen Hybrid fa història al Nurburgring