2012 Maserati GranTurismo S MC-Shift: Més potència, menys combustible

El Maserati GranTurismo S MC-Shift s’ha actualitzat per al 2012 amb un motor V8 més potent i més eficient en el consum de combustible.



El motor actualitzat es va veure per primera vegada l'any passat a l'emblemàtic GranTurismo MC Stradale. El V8 de 4,7 litres amb aspiració natural produeix 331kW de potència (a 7000rpm) i 510Nm de parell (a 4750rpm), fins a 8kW / 20Nm respecte al model de l'any passat i # x2019; s. El GranTurismo S MC-Shift no millora en l’antic model & # x2019; s 4,9 segons 0-100km / h sprint o 295 km / h velocitat màxima, però Maserati diu que un redisseny del motor i # x2019; s dinàmica de fluids ha millorat la seva mitjana -una resposta estranya.



Malgrat les millores de rendiment, el consum de combustible oficial de la supercar italiana & # x2019; s ha baixat de 16,6 litres per 100 km a 15,5L / 100km.



porsche MACAN turbo review

Maserati assegura que el motor actualitzat utilitza un procés desenvolupat pel Ferarri Fórmula One Team anomenat & # x2018; Diamond-Like Coating & # x2019 ;, que s’aplica a les tapetes i els lòbuls de l’alç de lleves per reduir el fregament intern.



La introducció del Maserati GranTurismo S MC-Shift 2012 arriba poques setmanes després del llançament del GranCabrio Sport, que compta amb la mateixa central avançada.

A diferència del convertible d’alt rendiment, el coupe GranTurismo S MC-Shift està equipat amb una transmissió seqüencial de sis velocitats. Els controladors poden seleccionar entre sis paràmetres de transmissió diferents en funció de les condicions: Manual Normal, Esport manual, Esport manual en MC-Shift, Auto normal, Esport automàtic i Gel.



El preu del Maserati GranTurismo S MC-Shift del 2012 no ha estat modificat a 345.000 dòlars abans dels costos a la carretera.



Llegir A Continuació

Toyota aposta pel compromís amb la indústria local a la inauguració de la planta de motors Altona