Classe C de Mercedes-Benz 2014: es va revelar el mid-sizer premium de nou gen

El Mercedes-Benz Classe C 2014 pot normalment frenar fins a 200 km / h per evitar una col·lisió, utilitzar només 3.9L / 100 km de combustible i fins i tot mostrar Google StreetView a la pantalla principal.




Aquestes característiques encapçalen el cotxe mitjà de quarta generació premium de Mercedes-Benz, que s’acaba de revelar i que arribarà a les sales d’exposicions australianes a mitjan any que ve.

En comparació amb el model de sortida, la nova classe C té una llargada de 95 mm (a 4686 mm), 40 mil·límetres d'ample (1810mm) i marca una distància entre eixos ampliada per 80mm (2840mm).






projecte jaguar 7

El seu nou cos esvelt aconsegueix una puntuació aerodinàmica de 0,24 Cd i està construït al voltant d’un 50 per cent d’alumini (en comparació amb el 10 per cent de l’antic model 2007-13) que contribueix a un estalvi de 70 quilograms en blanc i fins a un cos. 100 kg en general.

Mercedes-Benz afirma una reducció del consum de combustible del 20 per cent a tota la franja sense pèrdues en el rendiment. Tots els cotxes disposen d’una transmissió automàtica del convertidor de set velocitats i un manual de sis velocitats en alguns models.

Els motors del llançament inclouran un C180 amb una benzina d'injecció directa turboalimentada de 1,6 litres de quatre cilindres que proporcionarà 115 quilòmetres de potència, 250 Nm de parell i 8,2 segons de 0-100km / h i 5,0 L / 100 km.




Un C200 amb 2,0 litres turbo d'injecció directa de benzina de quatre cilindres fa 135 quilòmetres, 300 Nm i envia 7,5 segons 0-100km / h i 5,3 L / 100 km.

Per la seva banda, el C220 Bluetec, a més del tractament amb AdBlue, que redueix dràsticament els contaminants atmosfèrics nocius i denota aquesta darrera part de la insígnia, un cilindre turbo-dièsel de 2,2 litres amb 125kW, 400 Nm i 8,1 segons 0-100km / h i 4,1L / 100 km de reclam.

Després del llançament del trio hi haurà un dièsel de 1,6 litres d'entrada amb 85-100kW i 280-320Nm de parell, depenent de l'estat de la sintonia. Mercedes-Benz afirma que aquest motor donarà a la Classe C & # x201C; una posició de lideratge dins del seu segment en termes d’emissions de CO2 & # x201D ;, tot i que les xifres no es revelen encara.




Un & # x201C; avançat & # x201D; La versió del llançament de transport dièsel de 2,2 litres també es revelarà aviat, a més d’un C300 Bluetec Hybrid que utilitza aquest motor i un motor elèctric per proporcionar 150kW i una reivindicació 3,9L / 100km.

Es confirma que un nou motor turbo de benzina, probablement de 2,0 litres en un estat més alt, s'uneix a la gamma que inclou un BMW 328i que rivalitza a 175 quilòmetres, mentre que un model insígnia (fins a C63 AMG) de 245 quilòmetres també és definit, eclipsant els 225kW de la BMW 335i.

Utilitzarà un V6 de 3,5 litres augmentat de la classe CLS, que actualment produeix 225kW i 370 Nm, o un V6 twin-turbo de 3,0 litres de la E400 que produeix la mateixa potència, però un parell pesat, 335i, de 480 Nm. .




Si bé la tracció a les rodes posteriors segueix sent estàndard, de la mateixa manera que el sistema de direcció directa de relació directa de transmissió directa, aquesta serà la primera classe C disponible en tracció integral per als mercats de tracció dreta, obrint el camí cap a un futur. C63 AMG 4MATIC.

2012 bmw m3

Si bé la suspensió d’acer fix és normalitzada, hi ha disponibles tres versions d’amortidors adaptatius opcionals & # x2013; comoditat, comoditat-Avantgarde & # x201C; amb un caràcter més esportiu & # x201D; i una suspensió esportiva completa baixada de 15mm.

Per primera vegada, la Classe C també estarà disponible amb una suspensió opcional, Airmatic opcional & # x2013; amb modes Individuals, Confort, Eco, Esport i Esport + & # x2013; pincats dels models més grans de classe E i S.




La tecnologia de seguretat de primera qualitat també és robada per la nau més important, a la qual la Classe C Mercedes-Benz afegeix millores.

L’Adaptive Brake Assist evita les col·lisions de tan sols 7 km / h frenant automàticament el cotxe si el conductor no frena. Si es detecta que es produeix una col·lisió, es pot frenar la funció de col·lisió normal Prevention Assist Plus Plus que es pot frenar durant el seguiment del trànsit fins a 200 km / h.

S'evitaran col·lisions amb un objecte estacionari a velocitats de 40 km / h o menys i es redueix l'impacte fins a 50 km / h.




El control de creuers adaptatiu Distronic Plus i l’assistència de manteniment del carril millorat poden mantenir la classe C a una distància segura del cotxe del davant quan creueu i dirigeixen autònomament la classe C per seguir els cotxes al davant, a més de marcar carrils.

L’alerta de trànsit inversa BAS Plus també pot aplicar de forma automàtica una pressió de fre addicional per evitar col·lisions posteriors si el conductor no pressiona el pedal amb força.

Active Parking Assist, una càmera de 360 ​​° que inclou una vista d'ocell i ocell virtual, Traffic Sign Assist amb Alerta de via equivocada i Adaptive Highbeam Assist Plus que bloqueja un punt de ventre en cas que es detectin cotxes que s’acosten, són altres novetats per a l’autor. Mercedes-Benz Classe C

2016 honda civic rs




Encara no està clar quina serà normal o opcional aquí, excepte Collision Prevention Plus i nou airbags (inclosos frontal, lateral frontal, lateral posterior, conductor i aparell del genoll i una cortina de longitud completa) que serà inclòs a tots els models. Tres & apos; línies & apos; estan disponibles a l'estranger - Avantgarde, Exclusive i AMG Line.

Tant a l’exterior com a la cabina nova i més gran, abunden els senyals de la classe S en la mesura que s’adaptava a la tecnologia. La connectivitat a Internet, via Mercedes Comand en línia, i les aplicacions de Mercedes-Benz com Weather, GoogleTM Local Search amb StreetView i Panoramio, Destination / Route Download i Facebook estaran disponibles a les dues pantalles més grans & # x2013; 7,0 polzades i 8,4 polzades & # x2013; i funcionarà mitjançant un touchpad elevat a la consola central.

La Classe C Mercedes-Benz 2014 arribarà a Austràlia a mitjan any que ve.






Llegir A Continuació

Tesla acaba de batre el rècord de Porsche Taycan al Nurburgring?