El BMW Z4 2019 es va revelar oficialment

Les filtracions, els filtres i els cotxes camuflats s’aconsegueixen finalment - aquí teniu les primeres imatges oficials del nou Z4.

El BMW Z4 2019 ha estat presentada oficialment davant dels Pebble Beach Concours d & apos; Elegancia, després d’infinitat de teasers, fotos d’espies i filtracions.

El Z4 M40i, situat a la part superior de la gamma, és alimentat per un Turboalimentat de 3,0 litres en línia i sis fer 250kW (tot i que els cotxes que no siguin euro oferiran fins a 285kW a causa de diferents regles sobre emissions) i 500 Nm, per a una reclamació 4,6 segons 0-100 temps d’esprint.

L’única opció és una transmissió automàtica de vuit velocitats, que funciona amb un diferencial posterior controlat elèctric per reduir la potència. Els amortidors adaptables també estaran disponibles, tot i que no hi ha cap paraula sobre els models que els arribaran de sèrie. A diferència del cotxe sortint, el nou Z4 funciona únicament amb un soft-top plegable.






El nou roadster, desenvolupat al costat de Toyota Supra, inicialment s’oferirà a la versió “Launch Edition & apos”; guisa a la part superior. La pintura metàl·lica Frozen Orange, gorres de mirall negre i rodes d'aliatge bicolor de 19 polzades són estàndard a l'exterior, mentre que l'interior està acabat en pell negra amb costures de contrast.

Amb seients regulables elèctricament, il·luminació ambiental, un sistema de so Harmon Kardon de gamma alta, una pantalla de capçalera i fars de matriu LED, es carrega a les brànquies amb engranatge. BMW no ha revelat especificacions per al cotxe estàndard, que no és Launch Edition, però actualitzarem aquesta història amb detalls quan estiguin disponibles.

A l'interior, el Z4 obté una variació del disseny interior estrenat a les sèries 8. Disposa d’una pantalla de controlador totalment digital, juntament amb una pantalla central de pantalla panoràmica com a part del BMW OS7.0. No tradicionals, encara hi ha un control rotatiu al túnel de transmissió, tot i que també podreu interactuar amb el control tàctil i de veu.







S’oferirà una variant de quatre cilindres, però caldrà esperar fins al 19 de setembre per obtenir més detalls. Els fitxers de ZF han revelat que el motor més petit hauria de fer 195kW, amb Tetsuya Tada, enginyer en cap Supra, suggerint que els quatre cilindres oferiran una millor distribució de pes que els sis en línia.

BMW reclama una distribució de pes 50/50 per al Z4 M40i, per al que val la pena.

El Z4 es mostrarà a París, completant un període de llançament prolongat a principis d'octubre. Dirigiu-vos a la secció de galeries per obtenir més imatges.

Austràlia

BMW preveu que el Z4 es reduirà a mitjans del 2019. Estigueu atents a preus i especificacions més properes al llançament.






Llegir A Continuació

McLaren 720S Spider va revelar el 2019