Ford Focus ST 2019: motor de 2,3 litres EcoBoost confirmat?

El Blue Oval ha revelat què és el que pot impulsar el seu nou hot hatch amb un adhesiu adaptat a tots els focus Mk4?




Hem vist informes de propera generació Ford Focus ST obtindrà una adaptació del document Motor de 2,3 litres de quatre cilindres EcoBoost de l’actual Focus RS, i ja hem sentit parlar de la indústria, però una imatge publicada a Facebook (a dalt) per un fan d’ulls d’àguila ho ha confirmat tot.

Publicada en un fòrum Ford Focus RS al lloc de xarxes socials, aquesta imatge prové d’un Focus ST de quarta generació, que sembla revelar-lo i estarà alimentat per un motor GTDI de 2.3L GTDI (injecció directa turbo de benzina).

El 2020 és Isuzu d’max

Una mica d’exploració dels nostres arxius, però, suggereix que s’adapta el mateix adhesiu a totes les portes del motor Mk4 Focus & # x2013; Fes una ullada a aquesta foto d'una Vignale de la nostra opinió.



L’adhesiu aparentment confirma un informe publicat a autocar reclamant que el nou motor ST tindrà 'estrets enllaços tècnics' amb el motor al Focus RS sortint.







És probable que faci una conducció frontal de 200-220kW en lloc dels 254kW que ofereix la tracció integral a les rodes RS, que també necessitarà una diferència electrònica (o diferencial mecànica) d’algun tipus de & # x2013; l'actual ST ofereix 184kW i és conegut pel seu parell de força.

telèfon mòbil victoria

Tenint en compte que la versió del motor de 224kW també funciona en el EcoBoost de Mustang, l'ús d'una variació en el Focus ST té algun tipus de negoci.

Segurament, Ford ha optat pels quatre cilindres de 2,3 litres existents en lloc d'una versió de tres cilindres d'1,5 litres a la Fiesta ST perquè el motor de menor capacitat estaria pressionant el seu 'límit fiable' en el focus.

Dit això, el Peugeot 308 GTi i el Renault Megane RS han demostrat que els motors de petita capacitat es poden inclinar més enllà dels 200kW, tot i que tornen a ser els dos motors de quatre cilindres en lloc de tres potes.

86 o BRZ

Igual que amb el cotxe anterior, probablement podreu disposar del nou Focus ST amb qualsevol transmissió, sempre que sigui un manual de sis velocitats. Es preveu que la ST de quarta generació sigui més lleugera que el cotxe que substitueix, amb un 20% més de cos rígid. Això hauria de fer coses bones per al maneig.




Tot i que el debut en un saló automobilístic de París va ser programat, el Sr. autocar L'informe suggereix que el llançament ha estat retrocedit fins a principis del 2019. Els bancs en un saló de l'automòbil de Ginebra revelen, si és així, el cas.

Gràcies a AboveAverage_Cars a Instagram pel consell!






Llegir A Continuació

Es confirma el nou Hyundai Elantra a Austràlia