Presentació del territori Ford 2019

Torna la placa identificativa d’Aussie, però només per a un crossover només modificat a la Xina




El Territori de Ford ha estat revifat, però no de la manera que molts esperaven o esperaven. Tot i que no va estar disponible a Austràlia, encara vam tenir un paper en el seu desenvolupament.

El nou Territori sembla ser un crossover JMC Yusheng SM330 amb una façana frontal actualitzada, nous fars i una reixeta Ford. Encara no està clar si hi ha hagut canvis a la part posterior del cotxe.

També es creu que el SM330 estava estretament relacionat amb el Land Wind X7, un vehicle que semblava tan similar al Range Rover Evoque que va provocar el fabricant automòbil britànic de demandar al fabricant automòbil xinès.



XR6 turbo 0100

Hi haurà tres opcions de tracció accionada quan el territori es posi a la venda el 2019: un motor de benzina, un híbrid de 48V lleugers amb motor de benzina Miller Cycle i un híbrid endollable. La companyia encara no ha de proporcionar més detalls sobre la producció i l’economia de combustible.







Ford ha revisat completament l'interior del cotxe i un nou disseny amb tauler de taula i un volant Ford. Les novetats tecnològiques inclouen control de creuers adaptatiu, frenada d’emergència autònoma, un sistema d’infotreteniment controlat per veu i la possibilitat de desbloquejar, localitzar i engegar de forma remota el cotxe.

Mentre que General Motors i el grup Volkswagen eren jugadors inicials al mercat xinès, ja que es va obrir a la inversió estrangera, Ford va arribar tard a la festa.

mercedes benz gls

Gràcies a una línia limitada, una cartera d’envelliment i altres factors, les vendes de Ford & apos; a la Xina s’han reduït de forma espectacular i el braç local de la companyia va registrar una pèrdua de 483 milions de dòlars americans (650 milions de dòlars) el segon trimestre d’aquest any.

La companyia ha reconegut el problema i preveu llançar 50 cotxes nous al Regne Mitjà per al 2025.

Entre el EcoSport i el Kuga, el nou territori es produirà a la planta de Xiao Lan de JMC & apos; que Ford assegura que compleix els seus 'meticulosos estàndards de fabricació global'.

profunda civic si 2011

Ford compta amb tres socis de fabricació a la Xina, amb JMC (Jiangling Motors Corporation) produint els seus utensilis i furgonetes, Changan concentrant-se en vehicles de passatgers i Zotye focalitzat en vehicles elèctrics.




Austràlia

Sembla poc probable que el nou territori tingui gràcia a una sala d’exposicions australiana, amb Jim Farley, Ford i Apple, cap dels mercats globals, segons Novetats en automoció el cotxe nou és 'un producte molt únic per a la Xina'.

Tot i que no estava pensat per als baixos, els australians estaven involucrats en el nou desenvolupament del territori i apos; el cotxe va passar a la seva velocitat als centres de proves de la companyia i a Nanjing, Xina.






Llegir A Continuació

Ford Fiesta ST200 revelat: ACTUALITZACIÓ