El Mercedes-Benz de la classe A Sedan es va burlar al 2019

Nou sedan que serà avui el cotxe més aerodinàmic de la carretera.




Mercedes-Benz ha burlat el Sedan de classe A 2019 que confirma les seves credencials com a client seriosament relliscós.

Segons la companyia, la seva propera classe A de tres caixes serà el cotxe més eficient aerodinàmicament del món amb un 0.22 coeficient d'arrossegament (Cd), baixant al (ja impressionant) 0.25Cd que ofereix el hatchback.

Mercedes-Benz està acreditant un llarg període de desenvolupament mitjançant simulacions assistides per ordinador i molt de temps al túnel eòlic de Sindelfingen.

Més enllà de la forma bàsica, diu que l’envoltat del far i que les juntes estan més estretes del normal, mentre que la part inferior està gairebé completament segellada per passar millor l’aire. Els arcs de les rodes del davant i del darrere estan dissenyats per canalitzar l’aire al voltant de les llantes, mentre que les llantes mateixes han estat optimitzades per a una baixa resistència.







En algunes parts del món hi haurà disponible un obturador actiu darrere de la reixa que ajudarà a alliberar les coses quan el cotxe no faci falta, abans que s’obrirà per alimentar el motor quan ho faci.

Més enllà de la seva capacitat aerodinàmica, Mercedes ha confirmat que el Sedan rodarà sobre la mateixa distancia entre eixos que el hatchback de la classe A revelat a principis d'aquest any.

Juntament amb el cotxe de tres caixes que veieu aquí, la plataforma base de la classe A recolzarà un total de vuit variants. Quatre d’aquests són força fàcils de triar: el portell i la berlina de classe A, el SUV GLA i el coupe-cum-sedan CLA estan totalment confirmats. També esperem un nou SUV GLB de classe B i possiblement un nou tot terreny.

Estigueu atents per obtenir més informació sobre el sedan de la classe A, que probablement es revelarà íntegrament abans que finalitzi l'any.






Llegir A Continuació

El front de terra del Rover Defender 2020 es va filtrar