El Porsche 911 espiava pràcticament no divulgat

El cotxe esportiu de nova generació de Porsche sembla estar tot a punt per al llançament.




Només algunes tires de cinta al voltant dels llums posteriors i una màscara dels fars separen aquest prototip de preproducció de la versió final, preparada per la sala d'espectacles de la propera Porsche 911.

vw amarok 2016

Exteriorment, el model de nova generació es distingeix pels seus arcs de rodes fortament volats, que donen al vehicle una presència real i una mica de vol retro. És probable que els nous models Turbo tinguin banderes tan grans, que faran geloses els anys 70.







Si bé la companyia ofereix al nou cotxe un nou disseny evolutiu per a l’exterior, l’interior serà radicalment diferent al cotxe actual. Les fotos d’espies anteriors han demostrat que el nou model comptarà amb un disseny de cabina molt influenciat per l’última Panamera.



El nombre de botons es reduirà dràsticament, la majoria resideixen al volant i al voltant del canvi d’engranatges. La majoria de les funcions secundàries i terciàries dels automòbils es controlaran a través d’una pantalla tàctil de grans dimensions al centre del quadre de comandament, mentre que les obertures d’aire de baix nivell d’acord amb el Panamera i el Cayenne substituiran les actuals unitats de gran muntatge.

Almenys algunes variants comptaran amb un velocímetre analògic flanquejat per pantalles multifuncionals configurables.

vw r 32




Sota la pell, es preveu que el 911 utilitzi motors turboalimentats de sis plans per a gairebé tots els models. Mentre que la majoria de compradors es concentren en la transmissió de doble embragatge de la companyia, alguns models estaran disponibles amb un canvi manual.

Un cop més, haurien d’estar disponibles les opcions de tracció posterior i integral. S’espera que una variant híbrida debuti durant algun temps durant aquest cicle de vida del model i s’espera que el nou 911 tingui més funcions d’assistència al conductor.






Llegir A Continuació

Preu i especificacions Jaguar XJ 2018, aquí el primer trimestre del 2018