Els vehicles Volvo AWD del 2019 es poden actualitzar per oferir més parell a les rodes posteriors

Programari d'actualització Polestar disponible per a vehicles sense tracció de pas híbrida connectada




Volvo ha anunciat una nova actualització de programari, desenvolupada per ell Polestar divisió, que augmenta la distribució de parell a les rodes posteriors dels vehicles de tracció integral integrats a la companyia i arquitectura escalable de productes (SPA) o Arquitectura modular compacta (CMA).

L’empresa afirma augmentant la quantitat i la freqüència de parell que es dirigeixen a les rodes posteriors, ha aconseguit un “accionament més atractiu”, a més de millorar la direcció d’entrada, el control de vira i la tracció en acceleració.

Per als vehicles equipats amb l’actualització de programari Polestar, s’utilitza la configuració de la tracció integral “optimitzada” sempre que el cotxe estigui en mode de conducció dinàmica o es desconnecti el control de tracció.



Volvo assegura que el codi de tracció integral de les rodes completat s’afegirà al paquet d’actualització del programari Polestar, que ja inclou la resposta de l’acceleració nítida, els canvis d’engranatge snappier amb punts de canvi revisats i un augment del rendiment del motor.

El programari actualitzat de tracció integral de Polestar & apos estarà disponible per als models de model S90, V90, XC90, S60, V60, XC60 i XC40 de l'any 2019, però sense assistència del motor elèctric.

Les traçades híbrides T6 Twin Engine i T8 Twin Engine de connexió incorporen un eix posterior que funciona exclusivament per un motor elèctric. Segons Volvo, aquestes variants ja presenten un biaix de les rodes posteriors i 'no requereixen una optimització més avançada'.






Llegir A Continuació

El pitjor econòmic, conseller delegat de Daimler