Fums dièsel relacionats amb un augment del risc de càncer de pulmó

Un estudi ha trobat que els fums dièsel podrien ser responsables del sis per cent de les morts per càncer de pulmó al Regne Unit i als Estats Units.




Investigadors de la Universitat d’Utrecht, als Països Baixos, van publicar un estudi que va trobar que les persones exposades a fums d’escapament dièsel com a part de la seva ocupació representen el 4,8 per cent de les morts per càncer de pulmó al Regne Unit i EUA. Les persones que viuen a prop o a prop de vies principals representen un 1,3 per cent més de morts per càncer de pulmó en aquests països.

En total, l'estudi afirma que 11.000 morts poden ser atribuïbles als fums dièsel.

revisió de holden volt

Els camioners i els miners exposats regularment als fums d’escapament dièsel tenen un risc particular de càncer de pulmó terminal, i els investigadors estimen que el seu risc podria ser fins a 70 vegades superior al que es considera acceptable per les normes de seguretat sanitària dels Estats Units.



S’estima que 21 persones de cada 10.000 persones que viuen al costat de les carreteres també corren risc de morir de la malaltia, en comparació amb una de cada 100.000 persones que respiren aire que compleix els estàndards de qualitat de l’aire.

Per produir els descobriments, els investigadors van utilitzar dades de tres estudis anteriors sobre camioners i miners, i els van comparar amb estadístiques de morts nacionals al Regne Unit i EUA.

& # x201C; Amb milions de treballadors exposats actualment a aquests nivells i nivells probablement més elevats en el passat, l’impacte sobre la càrrega actual i futura de càncer de pulmó podria ser substancial, & # x201D; va dir l'estudi.

edició limitada mx5

L’any passat, l’Organització Mundial de la Salut va concloure que els fums d’escapament dièsel són definitivament cancerígens. Les regulacions estrictes d’emissions a Europa, on els turismes dièsel són especialment populars, significa que els motors dièsel s’estan convertint cada vegada més en & # x2018; nets & # x2019;, en molts casos, emeten menys contaminació de l’aire que els seus homòlegs de gasolina.

L'estudi reconeix una limitació clau de les seves conclusions: no tenen en compte l'estat de fumador dels pacients amb càncer de pulmó.






Llegir A Continuació

Protó per entrar al mercat de vehicles indis