Els cotxes sense conductor podrien fer desaparèixer els senyals d’aturada i els semàfors

Els senyals d’aturada i els semàfors podrien esdevenir una cosa del passat si es prenen vehicles autònoms com a principal manera de transport personal per carretera.



La predicció prové del professor d'informàtica de la Universitat de Texas, Peter Stone, que és el desenvolupador principal d'un nou sistema de gestió de interseccions autònom dissenyat per a vehicles de propera generació.

Preu de la sèrie de bmw 7

Stone diu que els automòbils conduïts per sistemes informàtics no haurien de seguir els signes i senyals de trànsit tal com els coneixem avui en dia, i insisteix que tota la xarxa de trànsit es beneficiaria dels & # x2018; controladors virtuals de trànsit & # x2019; que en canvi gestionaria cada vehicle individual.

& # x201C; Quan un cotxe s’acosta a la intersecció, truca endavant i diu, & apos; vull passar per la intersecció & # x2019 ;. El responsable de la intersecció diu que sí o que no. Fa un seguiment de les reserves que concedeix i s’assegura que no dóna permís a altres cotxes que entrarien en conflicte amb ells, & # x201D; Stone va dir al lloc web de tecnologia PC World.





El sistema té una sèrie d’avantatges òbvits. Els automòbils no es veurien obligats a asseure's a un llum vermell si es passés de forma segura, es podrien gestionar interseccions per ajudar els vehicles dels serveis d'emergència a navegar pel trànsit el més ràpidament possible i es podrien canviar dinàmicament les direccions del carril per millorar el cabal de les hores punta.

Stone admet que el sistema no és totalment falla i diu que factors com les avaries del vehicle encara podrien causar accidents. Però va dir que amb el 90 per cent dels accidents de cotxes actualment fruit de l'error del conductor, els vehicles autònoms encara serien considerablement més segurs a les interseccions que els cotxes convencionals.



2017 audi a3 review

Els cotxes autònoms estan més a prop de la realitat del que molta gent pot pensar.

El Mercedes-Benz Classe S de nova generació & # x2013; a causa del llançament el 2013 & # x2013; Segons consta, hi ha un mode de conducció autònoma que permet als conductors deixar anar la roda i els pedals en el trànsit a velocitats inferiors a 40 km / h.

Audi també està desenvolupant un sistema d’assistència d’embussos de trànsit per al seu insígnia A8 dissenyat per agafar el relleu a velocitats de fins a 60 km / h. El sistema d'Audi & # x2019; s ha d'estar al mercat abans de mitjan dècada.

I, en aquesta fase, no hi ha plans per a la comercialització, el cotxe sense conductor de Google és un dels projectes autònoms més coneguts, que ha completat més de 225.000km de proves amb una mínima intervenció humana.



Llegir A Continuació

Mini condimenta la gamma Cooper S amb paquets d’opcions de John Cooper Works