Fiat 500L Review

Una versió més gran i pràctica del petit italià preferit de tots.

El Fiat 500L és un espai de cinc places ampli i adequat que combina elements d'un vehicle agradable per a la ciutat i un SUV compacte.

En molts sentits, el Fiat 500L imita el seu Mini rival prenent el que originalment era un cotxe petit (Mini Cooper / Fiat 500) i creant variants més grans i més familiars (Mini Countryman / Fiat 500L). Així que, mentre que un estàndard 500 pot no tenir tanta sensació per a una família petita, la variant de cinc portes de cinc places L pot ser ideal.

Des de fora, el Fiat 500L segurament pren el seu germà petit. Segueix un enfocament similar al seu disseny frontal i posterior, però probablement no presenta el mateix & # x2018; cool-factor & # x2019; com l'original, amb una peculiar baixada davantera i proporcions similars a la gent.



mazda3 sp25 astina review

En comparació amb el Fiat 500, la L és de 150 mm més alt (1670mm), mesura 680 mm de llargada (4249mm) i 150 mm més ampla (1774mm sense miralls). En comparació amb un vagó petit rival com el Hyundai i30 Tourer, el 500L ofereix 236 mm de longitud, però només és més estret de 6 mm.

El 500L també té un 42% d’espai interior addicional que el seu germà petit. Hi ha un ampli capçal i un espai per a cames tant per als passatgers com per davant i els posteriors, mentre que els seients són propis i ben esculpits.

Dos seients infantils poden encaixar fàcilment (a través dels punts ISOFIX) a la part posterior, però el maleter pot lluitar per prendre molt més que un gran cotxet i els queviures de la setmana & # x2019; s. Amb una capacitat aproximada de 400L, de cinc seients, els seients posteriors de 500L i altres es poden configurar de vuit maneres diferents i 1500 combinacions de seients diferents.

revisió de toyota rav4 2017










El Fiat 500L és un lloc familiar per als fanàtics de Fiat. És la mateixa experiència colorida que abans, es barreja amb la senzillesa d’una manera veritablement italiana. Cinc adults poden adaptar-se fàcilment al seu interior sense gaire problema.

La gamma estàndard de Fiat 500 està destinada a una gran actualització a mitjans del 2014, que deixarà l’arribada local de 500L & # x2019; a principis del 2015, i esperem que l’actualització de l’any vinent també pugui modernitzar la cabina una mica més, tot i que els fonaments són bé

també et pot agradar

S'està carregant ... Opinió28 octubre 2013 Revisió de la comparació de vídeos: Fiat 500 v Mitsubishi Mirage i Nissan Micra v Volkswagen Up! ... Opinió fa 2 dies 2020 Renault Kadjar Revisió intensiva ... Opinió fa 2 dies 2020 revisió BMW X1 sDrive18d ... Notícies 14 de novembre de 2013 Fiat 500 1957 Edició: Cotxe de ciutat vintage amb estil vintage revelat ... Opinió fa 3 dies 2019 Ressenya de Toyota RAV4 Edge benzine auto ... Mostra més

Certament, el sistema de pantalla tàctil d’infotreteniment opcional de 5 o 6,5 polzades eleva l’ambient de la cabina i és probable que inclogui navegació per satèl·lit i connectivitat Bluetooth per als models australians.

Potser la seva característica interior més atractiva són les vistes panoràmiques obtingudes per l'ús intel·ligent del vidre al voltant del vehicle. És difícil dir a les fotos, però els pilars de la part frontal estan perfectament dividits amb grans porcions de vidre que ofereixen una visió molt més àmplia del món exterior del que seria possible.

Un motor de gasolina multiaeri turbo de 1,4 litres alimentat pel nostre Fiat 500L. Hi haurà disponible una selecció de transmissió manual de sis velocitats (aquí provada) o una transmissió automàtica de doble embrague adequada (en lloc del sistema robotitzat de lògica de doble lògica que es troba a les 500 actuals).

Als mercats europeus, també hi ha un dièsel de 1,3 litres i un turbo de 0,9 litres de gasolina.

Vam conduir el 500L en condicions de congelació a Detroit, i al motor de quatre cilindres i # x2019; estat de sintonia nord-americà (combustible de mala qualitat) encara bomba una potència de 119kW molt sana i 250 Nm de parell. Els models de producció australiana haurien d’esperar al voltant de 125kW per igualar l’Alfa Romeo Giulietta amb què comparteix motor.

d-màx 2017

Al darrere del volant, el Fiat 500L és una cosa petita. Tot i que pesa un raonable 1453kg (més 23 quilograms per a l’automàtic), la seva relació potència-pes i particularment el seu lliurament de parell d’engranatge significa que té un propòsit quan aplaneu l’accelerador.

La caixa de canvis manual de sis velocitats és suau i sense esforç amb només moments de vacil·lació abans que el motor turbo carregat la seva força. Tot i així, seguim sent optimistes amb les variants automàtiques de doble embragatge que no ensopegen amb els sistemes de clutch actuals.

En condicions de neu al voltant de Detroit, en un moment hem trobat el nostre 500L més capaç de lliurar la seva potència a terra que el cotxe muscular Dodge Challenger SRT8. Va tenir el salt de les llums i no va mirar mai enrere.

Amb el seu control de direcció precís i un xassís ben dissenyat, també és sorprenentment bo pels volts de les cantonades.

Durant la nostra conducció, vam observar que, tot i que el 500L és un cotxe de muntanya més elevat, no sembla donar aquest avantatge a l'alçada de muntatge que es troba en els SUV compactes de preu similar.













Es preveu que el Fiat 500L comenci a mitjan vint-i-alta a la vintena, però és poc probable que sigui un venedor de volum de la gamma 500.

accent hyundai 2016 hatchback

A Europa i Amèrica del Nord el 500L està disponible en Pop, Easy, Lounge i la resistent variant Trekking. Encara no se sap quina de les variants la convertirà en el mercat australià, però sospitem que el model d’entrada, Lounge i, donat el nostre afecte pels SUV, els trekking revestits són una bona aposta.

Si bé Fiat Austràlia pot mirar de canviar l'aprovisionament de l'estàndard 500 d'Europa a Mèxic a finals del 2014 (per obtenir una transmissió automàtica adequada), actualment el Fiat 500L només es fa a Kragujevac, Sèrbia.

En general, el Fiat 500L a Austràlia serà un vehicle de nínxol per a aquells que desitgen l'atmosfera italiana d'un 500 però que necessitin un espai addicional.






Llegir A Continuació

Revisió de benzina de Toyota Corolla ZR 2019