La producció de Ford Austràlia es va reduir a tres dies per setmana

La producció a dues de les plantes victorianes de Ford Australia s’ha reduït a només tres dies a la setmana durant la major part de març, ja que el fabricant local afronta les vendes dels seus models de Falcó i Territori que s’actualitzaran ben aviat.




Ford Australia & # x2019; s Sinead McAlary confirma avui que les reduccions s’havien fet en el calendari de producció de març a la planta de muntatge de Broadmeadows i a la planta de motors Geelong per & # x201C; equilibrar els nostres inventaris & # x201D ;.

& # x201C; Estem treballant tres dies per setmana durant les tres primeres setmanes, però tornarem a la producció completa la darrera setmana de març, abans de la introducció del nou Territori, & # x201D; McAlary va dir.

Va confirmar que el conjunt de Broadmeadows i les plantes de motors de Geelong baixaran les eines durant sis dies aquest mes, però va insistir que la planta de colada de Geelong no es veuria afectada en el mateix grau.

& # x201C; Això afecta tant Broadmeadows com Geelong, però de manera diferent, & # x201D; La senyora McAlary va dir. & # X201C; La planta de motors i la planta de colada solen funcionar per davant de la planta de fabricació, de manera que els seus dies de baixa a vegades són diferents, i la planta de colada sovint no es veu afectada. & # X201D;

Va dir que als empleats se'ls pagaria el 50 o 60 per cent de la seva paga habitual durant els dies de no producció i que podrien utilitzar els permisos anuals i altres drets per superar-ho si ho desitgen.






Les vendes de vehicles fabricats localment de Ford i # x2019; s els mesos de gener i febrer d’aquest any van situar-se en els nivells més baixos de més de 13 anys (el que es troba enrere fins a les dades disponibles).

Durant els dos primers mesos del 2011, Ford va vendre 5251 vehicles de fabricació local, un 31% més baixos que el 7612 del 2010 i # x2019;

Les vendes de Falcon han disminuït un 43,5 per cent respecte al 2010 (2729 vs 4832). Falcon Ute ha baixat un 13,8 per cent (1070 vs 1241) mentre que Territori ha baixat un 5,7 per cent (1452 davant 1539).

Subaru XV vs Honda HRV

Malgrat la caiguda, el territori està realment per sobre de la mitjana del segment SUV mitjà, que va baixar el 7,1 per cent fins al 2011.

2016 Hyundai Santa Fe Highlander

Les vendes de berlina de falcó queden gairebé un 20 per cent del ritme del segment de vehicles grans, que ha disminuït un 23,6 per cent respecte al 2010, mentre que el Falcon ute està a només un 1,9 per cent de la disminució mitjana del segment de recollida del 4x2.

A diferència d’aquesta època de l’any passat, Ford actualment no ofereix un model Falcon GPL ni el V8 XR8 amb motor. El vagó Falcon també es va suspendre cap a mitjan 2010.




Ford Austràlia preveu que les vendes de Falcó i Territori augmentin aquest any, ja que tots dos models obtindran actualitzacions importants.

El Falcon es beneficiarà d'un rentat de cara a la segona meitat de l'any, que serà la seva primera revisió important des del llançament de FG el febrer de 2008.

El nou sistema de GLP LPI entrarà en producció cap a mitjans de l'any (es preveu que augmentarà el volum de vendes al voltant d'un 20 per cent) i el motor EcoBoost de quatre cilindres fortament accelerada s'incorporarà a la gamma el quart trimestre del 2011, cosa que pot donar a Ford Austràlia un nou favorit eficient en el consum de combustible entre els compradors de flotes.

El nou Territori es posarà a la venda el mes que ve amb un disseny molt renovat i un nou motor dièsel V6 de 2,7 litres i # x2013; tots dos factors que haurien d’augmentar la seva popularitat.

edició negra mercantil




Les vendes totals de Ford Austràlia i # x2019; han augmentat un 1,0 per cent durant l'any, en comparació amb la caiguda de la mitjana del sector de l'1,7 per cent.

Cada vehicle que importa Ford Austràlia ha tingut un creixement de vendes aquest any, liderat per Fiesta, Focus i Ranger 4x4 i amb el suport de Mondeo i Escape.

Els deu mesos que queden del 2011 i el primer semestre del 2012 és probable que siguin possibles per a les operacions de fabricació local de Ford & # x2019;

Si els nous productes fabricats a nivell local tornen a tornar i tornen a nivells de vendes més competitius, potser suposaran un revival per a la marca.

Però si les importacions menors es veuen obligades a compensar el Falcó i el Territori simplement per mantenir Ford Ford & # x2019; el cap per sobre de l’aigua, el seu futur podria ser considerablement més nuvolós.






Llegir A Continuació

Marc de corbeta detectat al laboratori de bateries de General Motors: corbeta híbrida en marxa?