Els directius de Ford amplien la incertesa sobre els futurs de Falcon i Territori

Els alts directius de Ford han rebutjat de nou garantir el futur dels Fords construïts a Austràlia, admetent que el cotxe gran Falcon dificulta les vendes locals i suggereix que el SUV del territori podria ser substituït per un model global.



El president i conseller delegat de la companyia nord-americana, Alan Mulally, i el vicepresident i president del grup d'Àsia-Pacífic i Àfrica, Joe Hinrichs, van continuar amb la reticència de Ford & # x2019; s amb el compromís amb el futur a llarg termini del Falcó i el spin-off Territory a la presentació de la nova companyia SUV per a nadons, l’EcoSport, a l’Índia.

hyundai i30 sr premium 2017

S’espera que les xifres australianes de vendes de vehicles nous es confirmen el dijous que confirmen les pitjors vendes anuals del Falcon, que van caure al voltant d’un 40 per cent any rere any amb menys de 20.000 unitats venudes el 2011





Hinrichs va dir que havia vist les xifres de vendes i va admetre que el rendiment de Falcon & # x2019; havia arrossegat el rendiment general de vendes de la companyia i # x2019;

& # x201C; El més interessant d’Austràlia és que els nous productes [Ford] ens han anat bé, però per descomptat, el descens de vendes Falcon ha compensat una mica l’èxit [dels nous] productes [importats], & # x201D; va dir Hinrichs.

& # x201C; El segment [cotxe gran] es va reduir i la nostra part d'aquest segment es va reduir & # x2013; que hi ha dues raons per a la disminució del falcó & # x2019; s].

& # x201C; Algun, és que hem pres una decisió conscient de no participar en algunes parts del segment que no eren atractives per a nosaltres & # x2026; algunes de les flotes [empresarials] que hem de fer millor com a marca.

Hinrichs assegura que Ford necessita & # x201C; Vendes de Falcó i Territori mentre continuen creixent vendes de productes importats com el cotxe petit Focus i el proper SUV EcoSport basat en Fiesta.

Diu que els números de vendes de Falcon & # x2019; són inferiors al que Ford hauria agradat, tot i que admet que era difícil saber quan o si les vendes del cotxe gran s’acabessin estabilitzant.

& # x201C; Ens agradaria veure el rebot de Falcó, però no sabem cap a on anirà el segment [cotxe gran]. El segment ha disminuït aquest any natural més ràpid del que esperàvem.

& # x201C; Crec que Territori té més oportunitats de rebot que Falcon, si hagués de ser pragmàtic al respecte. Però veurem com [el turbo de quatre cilindres] Ecoboost [motor] funciona amb el Falcon. '



Hinrichs va dir que les vendes actuals del Falcon & # x2019; només eren sostenibles de moment.

revisions jeep grand cherokee 2016

& # x201C; En el cicle d’inversions actual que tornem a respondre, la resposta a això és sí [és sostenible a nivell de vendes actuals]. No per sempre & # x2026; i nosaltres podrem dir més coses amb el pas del temps. & # x201D;

& # x201C; És una part molt important de la nostra cartera de productes Austràlia. És tan important com era fa cinc anys? Núm. & # X201D;

Hinrichs va dir que la gent no hauria de menystenir la importància per a Ford tant del Falcó com del Territori, però quan es va pressionar sobre si el Territori podria continuar en el futur com a SUV autònom a Austràlia, va dir que el vicepresident del grup & # x2019; el SUV basat en Falcon podria convertir-se en víctima de l'estratègia One Ford que pretén establir un model únic per a tots els mercats globals.

El Territori va acabar el 2011 com a SUV més venut d’Austràlia i após com a resultat d’una actualització que va incloure, crucialment, una nova opció turbo dièsel, però Ford compta amb diversos SUVs grans arreu del món, inclosos l’Explorador, Edge i Endeavour / Everest. .



& # x201C; Acabem de realitzar grans inversions a Territori per una raó. Tenim intencions de formar part de la cartera durant els propers anys.

& # x201C; Crec que finalment no s’ha guanyat & # x2019; no es mantindrà [com un SUV autònom al món de Ford], però això & # x2019; no es troba en un termini proper. Continuem fent inversions a Territori i continuarem fent inversions a Territori. És un producte molt important per a nosaltres a Austràlia. & # X201D;

nou mustang

Hinrichs també va dir que Ford continuaria invertint en l'Everest, assenyalant el model que en la nova generació haurà tingut una aportació australiana important a causa del fet que es basa en la plataforma Ranger ute desenvolupada per l'equip d'enginyeria Ford Australia.

El cap de Ford, Alan Mulally, va reiterar el seu amor pel Falcó, però no oferiria una actualització del que seria la participació d'Austràlia & # x2019; per al model de propera generació que s'aproximarà cap al 2016.

x pista fora de la carretera



Mulally va dir a mitjans australians a la vigília del saló del motor de Detroit del 2010 que la companyia ja no buscava construir vehicles únics per a diferents mercats i va suggerir amb força aquesta setmana que el proper Falcon s’asseurà en una plataforma global.

& # x201C; La nostra estratègia de vehicles grans és la mateixa, & # x201D; va dir Mulally. & # x201C; Ford tindrà una família completa de vehicles: petits, mitjans o grans, utilitaris i camions.

& # x201C; Ja tindrem una plataforma de mida Taurus. Tornarem a tenir un gran sedan per avançar.

& # x201C; Basat en el que acabes de dir [sobre les vendes de Falcon pobres el 2011] podeu veure per què la estratègia Ford és tan convincent.

& # x201C; Plataformes globals, escala global & # x2026; és per això que és tan competitiu a tot el món & # x2019;

& # x201C; Amb Fiesta, farem aproximadament dos milions de vehicles fora de la mateixa plataforma. Només a la plataforma Focus tindrem uns 12 barrets diferents [dissenys exteriors del cos]. & # X201D;



Llegir A Continuació

Hyundai Genesis bat el rècord d'ANCAP