Geely presenta una nova arquitectura modular BMA

Una nova plataforma també es podria utilitzar per a models que es troben sota la Volvo 40-Series




Fabricant de cotxes xinès Geely, que també és propietari Volvo i Lynk & Co, ha presentat una nova plataforma modular per als cotxes de classe Polo.

Geely assegura que BMA va trigar quatre anys a desenvolupar-se i va participar al voltant de 100 experts de plataformes modulars de 20 països. La major part del treball es va realitzar al centre de recerca i desenvolupament de l'empresa a la badia de Hangzhou.

L'empresa diu que la plataforma es pot utilitzar per a qualsevol tipus de vehicle, des de sedans fins a travesses i persones que es desplacen. També ha estat dissenyat per treballar amb els motors de l’empresa & apos; s de 1,0 i 1,5 litres turbo-dièsel, 1,4 litres de motor turbo de combustible, així com amb instal·lacions híbrides plug-in, híbrides i híbrides suaus.



BMA es pot utilitzar per a vehicles amb una distància entre eixos entre 2550mm i 2700mm, mentre que l'amplada de la pista pot estar entre 1600mm i 1700mm. Admetrà la conducció autònoma de nivell 2 des del primer moment i podrà gestionar l’auto-conducció de nivell 3 en el futur.

També ha estat dissenyat per assolir els nivells de seguretat de cinc estrelles a Europa, i consta d'un 70 per cent d'acer d'alta resistència i un 20 per cent d'acer format de calor.

kit Toyota 86 aero

Gràcies a l'arquitectura BMA, es preveu que el temps de desenvolupament dels nous models es reduirà de 36 mesos a entre 18 i 24 mesos.

L'any passat, el president dels EUA, Lex Kerssemakers, va deixar escapar la companyia que estava planificant, o almenys molt activament, una nova gamma de models de la sèrie 20.

A mesura que la companyia ha descartat afegir coupes i convertibles a la seva línia, és molt probable que aquests models estiguessin dimensionats per competir amb l'Audi A1 i Q2, tots dos de la classe supermini o del segment B.

Si hi afegiu un i un, no és possible que la gamma de les sèries 20 es pugui basar en l'arquitectura BMA. De forma alternativa, Volvo pot optar per reduir la sèrie 40 i apos; Basat en CMA

preus de Hyundai Iload

Altres marques de l'estable de Geely que podrien fer servir aquesta plataforma inclouen Proton, un 49% propietat del fabricant automobilístic xinès, i Lynk & Co. Polestar, la companyia de taxis de Londres, i Lotus probablement no tindrien cap utilitat per a una plataforma tan petita.






Llegir A Continuació

Simpàtica navegació per satèl·lit en desenvolupament