General Motors va registrar un benefici de 7.100 milions de dòlars el 2011

General Motors va obtenir un benefici de 7.600 milions de dòlars americans (7.1 mil milions de dòlars) en el primer any complet com a empresa pública, el que va suposar un augment del 62 per cent respecte al seu rendiment financer el 2010.



Els ingressos van augmentar un 11 per cent fins als 150.3 mil milions de dòlars americans (139.8 mil milions de dòlars americans) en un any en què GM va convertir-se en el major fabricant automòbil mundial, que va acabar amb Volkswagen i un Toyota amb desastre natural, amb 9,03 milions de vendes de vehicles nous.

Kia stinger exhaust

GM ara ha obtingut un benefici en vuit trimestres consecutius des que va sortir de la fallida el 2009, tot i que va gestionar només un benefici de 500 milions de dòlars americans (464 milions de dòlars) el quart trimestre del 2011.

Amèrica del Nord segueix sent el principal mercat gegant de la fabricació, amb el 95 per cent del benefici total de GM & # x2019; generat en aquest mercat. Segons el bon rendiment, aproximadament 47.500 treballadors horaris transgènics elegibles als Estats Units es beneficiaran d'un repartiment de beneficis de fins a 7.000 dòlars americans (6500 dòlars).



Les notícies no eren tan bones a Europa, però, quan GM va perdre 700 milions de dòlars EUA (649 milions de dòlars) el 2011, tot i que positivament, la pèrdua només va ser la meitat tan dolenta com l'any anterior.

Les operacions internacionals de GM & # x2019; incloses Austràlia) van obtenir un benefici de 1.900 milions de dòlars EUA (1.800 milions de dòlars), mentre que la divisió d’Amèrica del Sud va perdre 100 milions de dòlars (92,8 milions de dòlars).

De cara al 2012, el vicepresident i delegat delegat de GM, Dan Ammann, diu que espera que els ingressos augmentin a mesura que la indústria automobilística global continuï creixent.

& # x201C; Estem executant un pla de productes agressiu que donarà a clients de tot el món raons encara més per comprar un vehicle General Motors ', va dir Ammann.

& # x201C; Darrera els escenaris, estem treballant intensament per eliminar la complexitat i el cost a tota l'organització per augmentar els marges a totes les nostres regions i tornar a Europa i Sud-amèrica a la rendibilitat. En general, hem avançat molt i ens queda més feina.



Llegir A Continuació

GT-R guanya Targa West