Holden es nega a comprometre's a matar la placa comercial Commodore

Holden s'ha negat a confirmar la desaparició de la placa comercial Commodore quan la fabricació local cessa el 2017, deixant la possibilitat que el cotxe de gran generació continuï com a model importat.




Preguntada directament sobre si la companyia mataria la placa comercial Commodore, Kate Lonsdale, directora de comunicacions de productes de Holden, va reiterar diverses vegades que 'no parlem del producte futur'.

audi tt coupe

Quan se li va preguntar si Lonsdale podria abordar el fet que els fidelistes de Holden Commodore podrien saber què és el futur de la placa identificativa, el responsable de comunicacions del producte va tornar a no respondre.

'Literalment, només hem fet aquest anunci, tenim moltes coses per treballar i no volem parlar del que passa en uns anys & apos; temps.'



Per contra, Ford Austràlia va confirmar immediatament que retirarà la placa identificativa Falcon quan es tanquessin les seves operacions de fabricació local a l'octubre de 2016, tot i que, com està tenint Holden amb Commodore, va deixar la porta oberta a continuar amb la insígnia del Territori.

El director general de Holden, Mike Devereux, va dir al febrer de 2013 que el departament d'enginyeria i disseny local havia començat a treballar a la propera generació de Commodore.

'General Motors ha començat a treballar-hi', va dir.

'L'equip aquí, evidentment, està implicat en això, ja que han estat en tot tipus de coses, i no diré més coses.' & # X201D;

Lonsdale va tornar a negar-se a opinar sobre el cas d'aquest projecte i si aquest seria nascut, tret de dir que 'el centre de disseny es mantindrà, serà un centre de disseny global amb seu a Port Melbourne, però les operacions d'enginyeria ho faran. reduir-se en els pròxims tres [anys] cap al 2017. El Lang Lang demostrant les operacions de terra i motors ... es tancarà durant els pròxims anys '.

Es creu que el Commodore Holden de propera generació estaria fortament basat en una gran plataforma de tracció davantera GM. La matança del Commodore produiria avui una pèrdua del 25 per cent de les vendes totals de Holden en aquest país, amb el gran cotxe fins a novembre de 2013, que suposaria 25.218 vendes totals de la marca i apos; Quan el Commodore va vendre 3079 unitats al novembre, la nova empresa amb esperança de cotxe mitjà i el vehicle amb més probabilitat de triomfar a la Commodore, la Malibu, va obtenir només 168 vendes.

Al febrer, Devereux va afegir que la companyia no tenia 'absolutament debats al respecte [deixant internament el nom de Commodore]'.

& # x201C; L'interessant del nom de Commodore, i de fet la raó per plantejar-ho avui per acabar amb qualsevol especulació és que la gent adora aquesta placa informativa ... '

Es pot veure si la placa identificativa està relacionada amb la producció local.






Llegir A Continuació

Es confirma la producció de cèl·lules electròniques AMS SL de Mercedes-Benz SLS