Honda: New Cars 2014

Detalls de les noves incorporacions al showroom de Honda Australia el 2014.







cotxe nou 2015

Honda dièsel CR-V (gener)

Una opció de motor dièsel tan esperada s'uneix a la gamma Honda CR-V al gener, ja que la marca japonesa intenta perdre els diners en compradors de SUV i # x2019; fam per models propulsats per gasoil. El dièsel CR-V funciona amb un motor de quatre cilindres de 2,2 litres de 2,2 litres de 110 quilòmetres / 350 Nm. Estarà disponible amb una transmissió manual de sis velocitats, que reclama un consum de combustible de cicle combinat de 5,8 L / 100 km i una opció automàtica de cinc velocitats & # x2013; Honda & # x2019; s primer automòbil dièsel. El dièsel CR-V s’oferirà exclusivament en tracció a les quatre rodes a Austràlia, cosa que suggereix un preu inicial probable de 35.000 a 40.000 dòlars, segons l’especificació que ofereixi el nostre mercat. Els CR-V amb motor dièsel provindran del Regne Unit, a diferència dels germans de benzina, que es fabriquen a Tailàndia.






Honda Odyssey (febrer)

L’última nova Honda Odyssey estarà disponible amb una opció primera de vuit seients quan arribi a les sales d’exposicions al febrer. El vuit places s’oferirà al costat de la variant regular de set places de la gamma de la cinquena generació Odissea, que es va llançar al Japó a l’octubre. La nova Honda Odyssey també es convertirà en la primera del nostre mercat amb portes posteriors corredisses, allunyant-se de la disposició frontal adoptada al llarg dels 20 anys anteriors a la placa identificativa & # x2019; Equipat amb un motor de 2,4 litres de quatre cilindres de gasolina renovat i una transmissió automàtica de variació contínua, Honda assegura que l’economia de combustible de cicle combinat millorarà més del 14 per cent fins a 7,6L / 100 km. Amb una longitud de 4830 mm i amb una distància entre eixos de 2900 mm, l'Odissea també té 50 mm de llargada i 70 mm de llarg entre les rodes que el seu predecessor. El perfil de poca altura del vell automòbil, fa que sigui una línia de sostre superior a 135 mm (el nou model fa 1685 mm d'alçada), Honda prometrà guanys en l'espai interior i la comoditat dels passatgers.




Honda City (Q2)

La quarta generació de Honda City es convertirà en la primera d’un trio de cotxes compactes nous d’Honda quan arribarà a les sales d’exposicions locals el segon trimestre del 2014. Honda assegura que la nova ciutat ofereix un major espai interior i confort que el seu predecessor sense renunciar al seu compacte. dimensions. La seva longitud (4440mm) i l'amplada (1695mm) són idèntiques a les d'abans, mentre que la seva distancia entre eixos creix de 50mm a 2600mm. El fabricant japonès de vehicles diu que la ciutat serà alimentada per una versió actualitzada del model de sortida i un motor de benzina de 1,5 litres de quatre cilindres de 1,5 litres. El motor actual produeix 88kW i 145 Nm, i consumeix des de 6,3 L / 100km en el cicle combinat. El nou model abraça l’empresa & # x2019; s & # x2018; Excitant H Design & # x2019; Filosofia d’estil exterior, esportiva Honda & # x2019; s signatura ampla barra de reixeta cromada en forma d’U i fars angulars. Espereu que la ciutat mantingui el seu preu inicial de $ 17.000.




Honda Jazz (mitjans 2014)

El tot nou Honda Jazz comptarà amb un estil nou i atrevit, un interior fresc i un sistema de transmissions millorades quan es llanci a mitjan 2014. El cotxe de tercera generació de Honda & # x2019; està construït en una nova plataforma lleugera i promet construir-la Amples embalatges interiors i innovadors del model actual. Els models de Jazz habituals podran ser de 1,3 litres de 1,3 litres de 73 quilòmetres i quatre-cilindres de 119 Nm i 1,5 quilòmetres de 1,5 quilòmetres / 155 Nm, equipats amb un manual de sis velocitats o amb una transmissió de forma contínua. El Jazz Hybrid equipa el motor de benzina d’1,5 litres amb un motor elèctric per a una producció combinada de 100kW / 170 Nm, que s’envia a les rodes del davant mitjançant una transmissió automàtica de set velocitats de doble embrague (Honda & # x2019; s primer doble clutcher ). Honda afirma que el nou híbrid és un 35% més eficient del combustible que el seu predecessor, la qual cosa es tradueix en una potència aproximada de consum de combustible en cicle combinat de 2,9L / 100 km. Espereu que el nou Honda Jazz mantingui el seu preu inicial aproximat de 16.000 dòlars, i que l’híbrid es mantingui en els 20.000 anys baixos.

Llegiu CarAdvice & apos; s Honda Jazz Review.




Honda Fiber (finals del 2014)

L’Honda Vezel serà la tercera i última incorporació a la línia de cotxes de la ciutat del fabricant japonès & # x2019; s per al 2014 quan arribi a les sales d’exposició a finals d’any. Compartint la seva base amb la City i el Jazz, el Vezel assumirà els agrados del Ford EcoSport i el Holden Trax al segment de SUV subcompactant. Per al nostre mercat s'ha confirmat un model de quatre cilindres de 1,5 litres amb motor de benzina i Honda Australia continua decidint si ampliarà la gamma amb alternatives dièsel i híbrides. Honda ha llançat alguns detalls sobre el Vezel en aquesta etapa, però promet que oferirà & # x201C; les dinàmiques qualitats d’un SUV, l’elegància d’un coupe i la funcionalitat d’un monovolum & # x201D ;.






Llegir A Continuació

Nissan Qashqai Ti es llista de sis mesos d’espera