Hyundai Genesis sedan: imatges oficials del rival de classe E de Corea

La berlina Hyundai Genesis ha estat oficialment revelada, mostrant el cotxe més ambiciós de la marca coreana encara.




Hyundai va presentar a Seül el seu Genesis de quatre portes de segona generació, manifestant audaços intencions d’iniciar una lluita mundial contra rivals europeus de primera qualitat que inclouran l’Audi A6, la Sèrie 5 de BMW i la classe E de Mercedes-Benz.

El sedan Hyundai Genesis s'està considerant a Austràlia, que s'unirà al Genesis Coupe el 2015, ja que la marca continua avançant en la seva imatge de mercat.




La tecnologia per al sedan, capturada desconeguda recentment, inclou sistemes de seguretat actius com ara l’avís de sortida del carril, l’avís de punt cec, la visualització de capçalera, el creuer controlat per radar i la frenada automàtica d’emergència.

revisió esportiva de mazda cx 5 maxx

Al seu interior, el guió central està dominat per una pantalla tàctil de 9,2 polzades, i hi ha un marc de control rotatiu de menú a la consola.

Aquella és una de les poques zones interiors que suggereixen una influència en el disseny de BMW, amb una altra de les seccions de control de clima i àudio.




genesis coupe

Hi ha una estranya semblança amb les sèries 5 i # x2013; sobretot des de la vista de perfil.

El nou Hyundai Genesis sembla imitar el capó llarg i baix de 5 & # x2019; s amb un frontal blau, la relació metall-vidre és similar i el cotxe de luxe coreà sembla tenir una interpretació més nítida de BMW & # x2019; s Hofmeister Kick & # x2013; on el vidre lateral s’entrecreu amb el panell del quart posterior.

Hi ha menys creixements en el full de metall en comparació amb la majoria dels altres models Hyundai. El Genesis presenta la segona iteració de la companyia & # x2019; s & # x2018; escultura fluida & # x2019; llenguatge de disseny, que té un aspecte més suau i restringit que es preveu transferir a altres Hyundais de propera generació.

c esport de classe




Això també s'aplica a la nova graella hexagonal atrevida que fa una declaració a la part davantera del Gènesi.

El Genesis cau 10 mm de cinc metres de llarg, amb una amplada de 1890mm. La distància entre eixos s'ha ampliat entre 75 i 3010 mm per ajudar a crear el que Hyundai afirma que és un espai cabina líder en la classe.

Els motors V6 i V8 són el model llançat el 2008, però amb millores.




Clubsport r8 2016

Generalment accionen les rodes posteriors, tot i que el Genesis també estarà disponible amb el nou sistema de tracció integral de les rodes HTRAC de Hyundai & # x2019;

Altres novetats de Hyundai Genesis inclouen una nova suspensió posterior de diversos enllaços i una construcció del cos més rígida.

Hyundai té previst vendre 62.000 berlins Genesis anualment, repartits gairebé uniformement entre els mercats nacionals i estrangers.






Llegir A Continuació

SUV de set places de BMW X7 que arriba a Austràlia