Hyundai N: dos models més probables, però no hi ha cap informe G70 N

Albert Biermann fa pensar en el proper SUV d'alta tecnologia, models electrificats per a una filial de rendiment.




Divisió N de Hyundai & apos; s està traçant dos models més després de l’i30 Fastback N (anterior) & # x2013; debutarà al saló d'automòbils de París & # x2013; però una versió més centrada del sedan de luxe Genesis G70 no hi serà.

Parlant amb la revista industrial Novetats en automoció, El cap de proves de vehicles i desenvolupament d'alt rendiment de Hyundai & Apos; Albert Biermann, va dir que un quart model N es troba definitivament en el pla, amb una 'sorpresa' addicionalment potencial.

Això comportaria el número de models de la marca N & apos; s, ja constituït pel hatchback i30 N, el Veloster N i el i30 Fastback N que es preveu a finals d’aquest any.



'Hi ha un cotxe en els propers dos o tres mesos que probablement tinguem l'oportunitat de mostrar-lo al vicepresident Chung [Eui-sun] i a la nostra màxima direcció', va dir Biermann a la publicació durant un test europeu del Veloster N a la Nurburgring, Alemanya.

2015 comentaris rav4

'En funció de quina sigui l'estat d'ànim i la situació actual, podríem obtenir un espontani & apos; d'acord, anar a buscar & apos;'.

D'acord amb Novetats en automoció, Biermann va afegir que el seu equip 'podria oferir un cotxe en un temps prou curt' depenent del segment.

toyota corolla sx hatch 2016




Tanmateix, no espereu veure en breu una versió N del nou sedan Genesis G70 (anterior).

'Abans de començar la marca Genesis [autònoma], havíem fet una investigació conceptual per a un G70 N', va dir Biermann, 'Per descomptat, ens agradaria fer-ho, però ara mateix no ho veig.'

El pròxim i30 Fastback N aparentment no formava part del pla inicial per a la marca N, tot i que se li donava l'avanç una vegada que el cap de disseny de la companyia, Peter Schreyer, va fer una maqueta per a Biermann, que llavors va decidir una la versió de rendiment seria una gran incorporació a la gamma.

Allunyant-se de la seva línia principal, Hyundai & apos; s, cap de rendiment, va dir que la tecnologia alternativa de propulsió elèctrica és obligatòria en els pròxims anys, fins i tot deixant entreveure una versió de rendiment de l’elevació híbrida / elèctrica Ioniq.

mazda febrer 2020

'Quan pensem en cotxes posteriors al 2021 per N, crec que no podem evitar l'electrificació', va dir. 'Tindrem un esdeveniment d'hora o d'hora. És 'només una qüestió de temps', va dir.

“Com a exemple, tenim un Ioniq EV. Si trobéssim una bona bateria, un motor més gran i un inversor, podríem fer un Ioniq EV N amb un bon xassís i més potència. Una cosa així no està totalment boja.




Al maig, es va assabentar que Hyundai estava desenvolupant una versió N del crossover de Kona (anterior), que el mateix Biermann va confirmar a la publicació britànica Auto Express.

Segons l’informe, el prototip tenia essencialment el mateix engranatge de carrera que l’i30 N es va estrènyer sota el cos més petit del Kona, cosa que el convertia en tracció a les rodes del davant amb transmissió manual.

Tot i que aquest vehicle no s'ha confirmat per a la seva producció, el suport habitual de Kona i Apos significa i30 i Veloster significa que l'enginyeria d'una versió de rendiment no trigaria massa.

Tot i això, suposem que l'empresa mantindrà un SUV de rendiment fins que es pugui oferir amb una transmissió automàtica, donades les tendències actuals del mercat & # x2013; el motor i30 N i Veloster N & apos; s només estan disponibles en aquest moment amb un manual de sis velocitats, tot i que una transmissió de doble embragatge es produirà a finals del 2019.

Falcó xr 1967

Haurem d’esperar i veure amb què arriba la companyia, però probablement hi haurà més informació a la presentació oficial de l’i30 Fastback N & apos; durant el Saló de París de l’octubre. Estigueu atents a CarAdvice per a la nostra cobertura.






Llegir A Continuació

Mercedes-Benz EQC aquí a l'octubre, en què es parla el primer lot