Infiniti Q50: benzina turbo de 2,0 litres de Mercedes-Benz per al sedan de mida mitjana

L’Infiniti Q50 ha debutat a la Xina amb un motor turbo de 2,0 litres de benzina construït per Mercedes-Benz.




La nova unitat de quatre cilindres Q50 & apos; & # x2013; basat en el motor utilitzat en el Mercedes-Benz E200 i E250, entre altres models & # x2013; produeix 157kW de potència i 320Nm de parell, aquest últim a partir de 1250rpm. Infiniti assegura que la seva divisió d’enginyeria ha modificat el motor per assegurar-se que la seva resposta s’ajusta a les característiques de rendiment de la marca & # x2019;

La benzina Infiniti Q50 de 2,0 litres sortirà a la venda a la Xina el segon trimestre del 2014 abans de llançar-se a finals del proper any a altres mercats, on es convertirà en el punt de partida de la nova gamma de gamma mitjana.






Infiniti ha anunciat reclamacions de rendiment per al nou motor de 2,0 litres de benzina, oferint només que és & # x201C; potent, econòmic i lleuger & # x201D; i permetrà una conducció flexible i eficaç de & # x201C ;.




El motor de benzina turbo és el segon motor Mercedes-Benz que s’introdueix a l’Infiniti Q50 sota les marques & # x2019; col·laboració per a compartir tecnologia, després de la presentació del model de diesel de quatre cilindres de quatre litres de 2,1 litres de 125 quilòmetres / 400Nm a quatre cilindres.

El nou motor és la quarta opció motriu per al Q50, que uneix el dièsel, un híbrid gasolina-elèctric V6 de 3,5 litres i una benzina V6 de 3,7 litres.

S’espera que el gasolina turbo Infiniti Q50 s’incorpori a la línia australiana un temps després del llançament de la gamma, que s’ha retirat des de finals d’aquest any fins a principis del 2014.

El Q50 es convertirà en el primer nou model llançat per Infiniti Austràlia i rivalitzarà amb els gustos de la classe Audi A4, BMW 3 Sèries, Lexus IS i Mercedes-Benz Classe C.

Llegiu CarAdvice & apos; s Revisió Infiniti Q50.






Llegir A Continuació

Bentley Mulsanne Convertible axial