Tir espia Kia K9: el sedan de luxe s’adreça als alemanys

Un prototip avançat del sedan de luxe Kia K9 ha estat espiat durant proves d'hivern al nord de Suècia.



El sedan insígnia de tracció a les rodes posteriors es basa en la plataforma de Hyundai Genesis, que actualment no es ven a Austràlia. Com el seu cotxe germano sud-coreà, el K9 ha estat dissenyat per rebre ofertes premium d'Audi, BMW i Mercedes-Benz.

mercedes benz e250 cabriolet

A finals d'any, debutarà oficialment a una fira internacional de motor, amb els mercats inicials que inclouran els Estats Units, Europa i Corea.





Els nostres fotògrafs espies ens diuen que el Kia K9 podria incloure fins a tres motors de benzina d’alt rendiment: un V6 de 3,8 litres de 248kW, un V8 de 287kW de 4,7 litres i un V8 de 5,0 litres de 320 quilòmetres. Un poderós motor dièsel també seria una necessitat perquè el K9 tingués èxit a Europa.

Una transmissió automàtica de vuit velocitats entrarà inicialment al K9, tot i que els models posteriors podrien beneficiar-se del grup Hyundai & # x2019; s de 10 velocitats, que actualment està en desenvolupament per als seus models de gamma alta.



Tot i estar cobert de camuflatge, el prototip K9 té un aspecte elegant, elegant i ben proporcionat. Com veieu, els fars fan servir una tecnologia LED completa, mentre que l’estil general s’inspira en el concepte Kia GT, que va debutar a la fira del motor de Frankfurt el & # x2019; s.



Els aficionats al concepte GT de trànsit estaran encantats de saber que el vehicle està lluny de morir, amb la marca coreana que presentarà una segona iteració del concepte en el Saló de París d'aquest any i # x2019;

La berlina de quatre places de la tracció motriu és el projecte per a animals domèstics del dissenyador principal de Kia & # x2019; Peter Schreyer. L’any passat Schreyer va dir & # x201C; seria un somni posar [el GT] en producció & # x201D; i va insistir & # x201C; es exactament el tipus de cotxe que Kia hauria de fabricar & # x201D ;.

El president i director general de Kia Motors, Austràlia, Charlie Kim, assegura que & # x201C; definitivament & # x201D; comparteix l’entusiasme de Schreyer & # x2019; per l’automòbil, cosa que suggereix que si el cotxe arribés a la producció, podria convertir-se en un model insígnia en la línia local.



Kevin Hepworth de Kia Austràlia & # x2019; s diu que la història suggereix que un cotxe de producció GT podria estar a les cartes.

& # x201C; Si mireu enrere els conceptes que Kia ha fet durant els últims anys, no els construireu per divertir-vos, va dir Hepworth. & # x201C; Els cotxes conceptuals es converteixen en cotxes de producció generalment a Kia i en un temps prou ràpid. & # x201D;

Va dir que és poc probable que el concepte GT simplement desaparegués, ja que es tracta d’un projecte en què Schreyer ha invertit molt.

& # x201C; Es tracta d’un cotxe que és d’interès per a qualsevol concessionari Kia de tot el món. És apassionant, i això és el que va ser dissenyat per fer, per ser emocionant, i ho és.

& # x201C; No arribaràs a ser l’empresa de vehicles de més ràpid creixement del món al no aprofitar bones idees. '

La versió de producció del Kia GT és poc probable que es llanci abans del 2014.



Llegir A Continuació

Mitsubishi MiEV Evolution II: corredors elèctrics destinats al Pikes Peak