Lexus IS F: el nou gen 'més directe' amb 'rendiment superior', afirma l'enginyer en cap

L'enginyer en cap del Lexus IS F de generació actual Yukihiro Yaguchi ha revelat que l'únic track IS F CCS-R - o Circuit Club Sport Racer - s'està utilitzant com a referència per a la producció de propera generació IS F.




& # x201C; El referent de nova generació és aquest cotxe [IS F CCS-R] & # x2026; per al rendiment i l'acceleració de la manipulació, & # x201D; Comença Yaguchi-san. & # x201C; Aquest cotxe és qualsevol home que el pot conduir. Es pot accedir a una àmplia gamma. & # X201D;

elantra sr review

L’IS F CCS-R utilitza el mateix motor V8 de 5,0 litres sense turbo que en l’IS F regular, produint 311kW de potència i 505 Nm de parell, conduint a través d’un automàtic de vuit velocitats a les rodes posteriors.






L'enginyer en cap va respondre & # x201C; potser no & # x201D; a la pregunta de si el pròxim IS F podia reduir-se a un motor V6 i descartar completament la potència híbrida & # x2013; contestant & # x201C; no & # x201D ;.

Tanmateix, també es va negar a confirmar si s’està considerant el turbocompressor d’un motor V8, tot i que, segons creu, és possible que l’aplicació de normatives d’emissions cada vegada més endurides sigui possible amb un motor V8.

El company enginyer en cap de tot el nou programa Lexus IS també va confirmar que l’IS F encara necessitaria un capó elevat per adaptar-se a un motor V8, senyalitzant el cotxe actual & s; seria una característica de disseny mantinguda del model de propera generació.




Mentrestant, Yaguchi-san, en canvi, va assenyalar les tècniques de reducció de pes com una prioritat per a la propera IS F.

mazda 3 sp

& # x201C; Ens agradaria reduir el pes el màxim possible amb la propera IS F, & # x201D; Yaguchi-san va continuar. & # x201C; Només reduir el pes no és el [únic] objectiu, tenir una millor sensació de conduir és l’objectiu real. & # x201D;

Preguntat sobre si voldria utilitzar més tecnologia de fibra de carboni en la propera IS F, Yaguchi-san també va confirmar & # x201C; sí, voldria & # x201D; afegir que l’objectiu principal del nou IS F és oferir & # x201C un rendiment fins i tot superior a encara més persones. & # x201D;




L’IS F CCS-R utilitza material polimèric de gran resistència però lleuger reforçat amb carboni en l’aleró frontal i les guardes, capó, sostre, tapa posterior i adorns interiors per contribuir a un pes de 1400kg i # x2013; un total de 290 kg menys que un estàndard IS F (anterior), que, certament, també obté un interior complet amb seients, electricitat adequada, aïllament acústic i vidre.

El corredor de producció també obté suspensió de carreres amb armaris i muntatges més durs i braços superiors ajustables davanters de la càmera.

Però Yaguchi-san va negar els suggeriments que basar un sedan V8 de darrera generació en un paquet pràcticament eliminat per a la carrera afectaria la sostenibilitat del cotxe.




mux vs trailblazer 2017

& # x201C; En realitat, el cotxe de carreres en l'actualitat, la suspensió és realment més suau i la seva manipulació és més fàcil, per la qual cosa es pot utilitzar aquest tipus de coses, & # x201D; va opinar.

& # x201C; Es [IS F CCS-R] utilitza peces especials, però la nostra esperança és tenir una mena de manipulació directa que aquest cotxe tingui en una mena de cotxe de producció massiva. & # x201D;

CarAdvice va provar la setmana IS F CCS-R i un estàndard IS F a la carretera de Fuji, al sud de Tòquio, i va trobar diferències fenomenals tant en el seu rendiment com en les seves característiques de maneig.




El IS F de darrera generació també serà agermanat amb un coupé RC F, el qual està confirmat que debutarà abans del sedan IS F al saló del motor de Detroit al gener & # x2013; només dos mesos després de la primera aparició pública del RC & # x2019; al Saló de l'automòbil de Tòquio.

Diversos trets d’espies també mostren que Lexus està preparant un GS F (anterior) per seguir. Basat en la plataforma Lexus IS, és probable que aquest model debuti una versió turboalimentada o un propulsor híbrid del V8 IS F.

Yaguchi-san va respondre el funcionament del programa Lexus IS F de nova generació & # x201C; & # x2026; & # x2019; s va molt bé & # x201D; abans d’assentir tranquil·lament al suggeriment que una versió de producció es trobava aproximadament un any o menys lluny & # x2026;






Llegir A Continuació

Esbós interior de Mercedes-Benz GLE 2019