Enginyer principal de Lexus LFA, 'trist' pel que fa al turbo i al futur només en híbrids

L'enginyer en cap del programa Lexus LFA, Haruhiko Tanahashi, ha explicat la seva tristesa per la desaparició de motors supercar amb voltes naturals d'alt rendiment, admetent que els futurs súper carregats seran turboalimentats o híbrids.




'He completat la LFA com a aspiració natural', comença Tanahashi. 'Es va adonar del cotxe del motor que utilitza benzina pura, diria que és el màxim cotxe del motor de gasolina

& # x201C; Crec que avançar que seria difícil per a la supercarregada només amb motor de benzina [i] perquè & # x2026; Ho preveia, simplement vam perseguir el motor V10 per al LFA perquè pensava que aquest podria ser l'últim cotxe que només utilitzava el motor.

& # x201C; Personalment estic trist. & # x201D;






Els $ 750.000 Lexus LFA & # x2013; de les quals només 10 d’una producció productiva de 500 unitats es van importar a Austràlia & # x2013; Utilitzava un motor V10 de 4,8 litres que produïa 412kW de potència a 8700rpm i 480Nm de parell a 7000rpm i es tornava a 9500rpm.

2019 audi q5

Tot i que Tanahashi-san ha tancat la porta a l’ús de motors d’alta aspiració natural en revistes superiors, no ha descartat Toyota o Lexus fer un altre projecte d’estil LFA.

& # x201C; Si, potser, parleu de supercarro híbrid, potser, & # x201D; va dir l’enginyer en cap. & # x201C; Sabeu que Ferrari ja ha utilitzat híbrids, o Porsche 918 & # x2026;

& # x201C; La tendència al mercat és la de fer motors amb motor turbo, sobrealimentat o híbrid, de manera que hi ha una gran possibilitat que es pugui fer aquest tipus de cotxe en el futur. '




No obstant això, Tanahashi-san també es va mostrar ràpidament entre les possibles diferències entre un sistema híbrid de Ferrari i Porsche i el que utilitzaven Toyota i Lexus.

gamma rover sport

& ... explica.

Tanmateix, hi ha suggeriments que Toyota i Lexus aspiraran a omplir l’important desfasament entre l’actual sedan IS F d’alt rendiment i l’ara superfotat LFA amb un model esportiu semi-assequible.




mazda 3 sp25 astina 2015

& # x201C; Potser sota la marca de Lexus, potser sota la marca de Toyota, es podria llançar un altre cotxe esportiu, & # x201D; Tanahashi-san suggereix.

& # x201C; Espero que es pugui llançar un altre vehicle esportiu en el futur & # x201D ;.

Preguntat sobre si el futur cotxe esportiu pot ser dissenyat conjuntament amb BMW, l’enginyer en cap de la LFA va dir & # x201C; Crec que aquest tipus de converses [amb BMW] continuen passant a l’empresa, que & # x2019; s el que he escoltat & # x2026; & # x201D;






Llegir A Continuació

Hipercar elèctric Pininfarina Battista revelat a Ginebra