Microlino: petit EV homologat per a carreteres europees

Recordeu la BMW Isetta? Una empresa suïssa l’ha reimaginat com a corrent elèctric del segle XXI.




Sistemes de Micro Mobilitat, un fabricant de mobilitat de Zuric especialitzat en scooters i bicicletes, ha tingut el nou Microlino cotxe sub-micro homologat per a carreteres europees, amb una producció per començar 'a finals del 2018'.

Per primera vegada revelat el 2016, el Microlino és tècnicament un quadricicle & apos; és a dir, no està sotmès al mateix nivell de normes de seguretat que els cotxes convencionals. Ahem, proves de crac, ahem. S'ha inspirat clarament en la BMW Isetta venuda als anys cinquanta fins a la porta d'entrada.

Mesura 2435mm llarg i 1500mm d'ample, el Microlino de dos seients és petit i, segons els estàndards moderns, és un pes de ploma, inclinant les escales a 450kg (sense la bateria i el controlador).









Darrere els seients davanters hi ha un relativament gran 300L d'arrencada, que és realment més ampli que un Mazda 2 (250L).

Hi ha disponibles dues variants, una base 8kWh versió i una alta especificació 14,4kWh model. L'abast per a cada un és 120km i 215km respectivament.

El petit motor elèctric fa una picadura & apos; 15kW de poder i 110 Nm de moment, que ajuda el punt Microlino 0-50km / h en 5,0 segons.




Per què no una xifra 0-100? Això és perquè el vehicle petit està limitat a 90km / h & # x2013; no esperem que es vegi cap vídeo d'aquestes versions automàtiques en qualsevol moment aviat.

Micro Mobility Services diu que començarà la producció al desembre, amb els lliuraments que començaran al seu mercat interior de Suïssa 'al cap de poc'.

El Microlino començarà a arribar a altres mercats europeus el 2019 & # x2013; gairebé dos anys després del calendari original & # x2013; a partir de 'al voltant' & # x20AC; 12.000 (18.906 $).







Compraríeu un Microlino per a carreteres australianes?






Llegir A Continuació

Mercedes-Benz Classe G, GLE obté classificacions ANCAP de 5 estrelles