Mitsubishi Outlander PHEV augmenta l’atractiu ambiental dels SUV

Mitsubishi Outlander PHEV apel·larà a compradors privats ecològics i respectuosos amb el medi ambient, així com a les flotes que busquin disminuir la seva empremta d’emissions, segons Mitsubishi Austràlia.




Parlant amb CarAdvice al llançament als mitjans australians del Mitsubishi Outlander PHEV al Japó, director executiu de màrqueting de Mitsubishi Austràlia

Tony Principe va dir que el SUV híbrid integrat atrauria a un nou grup de compradors i augmentaria el volum de model & # x2019;

& # x201C; Estem considerant que és un estalvi de costos, així que si ens fixem en PHEV en comparació amb una benzina o un gasoil, què costa cobrir 15.000km durant un any? Podem obtenir un [cas] econòmic? & # X201D; Va preguntar Principe.



Arribant a Austràlia a finals de març / principis d'abril, el Outlander PHEV funciona amb un motor de gasolina de 2,0 litres de quatre cilindres, unit a dos motors elèctrics a la part davantera i posterior.




El motor de gasolina proporciona 87kW i 186 Nm, mentre que els dos motors elèctrics generen 60kW (tot i que el món real és de més de 25 quilòmetres).

2015 Chrysler 300 srt8

Pot conduir aproximadament a 60 km en mode elèctric pur (després d’una càrrega completa), però d’altra manera gestiona uns 5,3 L / 100 km en mode híbrid en sèrie on el motor de benzina actua com a generador per carregar els motors elèctrics & # x2013; a velocitats de fins a 120 km / h.

Principe admet que la posició i l'estratègia del mercat PHEV & # x2019; depèn del cost de la benzina i d'altres factors. Considera que fins i tot la majoria de compradors respectuosos amb el medi ambient necessiten més que & # x2018; sentir-se bé & # x2019; factor.

& # x201C; [Hem de] donar-li una racionalitat econòmica. Al final del dia, els australians diran que és ecològic, però, què passa? & # X201D;




Mitsubishi posicionarà el PHEV per sobre del seu Outlander dièsel de gamma superior, amb un preu actual de 46.790 dòlars. L’empresa afirma que hi ha hagut un gran interès per part de les flotes, és per això que pot llançar el vehicle en nombroses variants.

& # x201C; Sembla que la gent accepta una prima de 2000 $ a 3000 dòlars per al gasoil, no sé si estalvieu 2000 $ a 3000 $ [en combustible]. Si bàsicament podeu aconseguir tots els ànecs seguits, podeu dir que el dièsel té sobre una benzina i el PHEV ho té sobre un dièsel. & # X201D;

El Mitsubishi Outlander PHEV serà el primer dels molts SUV híbrids endollables del fabricant japonès durant els pròxims anys. El següent candidat a l'electrificació és l'ASX de nova generació, seguit de Pajero.






Llegir A Continuació

Lamborghini Sesto Element hypercar surprises Sydney