El nou Suzuki Jimny Sierra es manté com un model de escala de hardcore 4x4

La successora confirmada del molt estimat Suzuki Jimny Sierra (el model actual representat anteriorment) conservarà la famosa capacitat fora de carretera i la duresa, segons la companyia.



Espereu que la construcció de bastidors d’escala coneguda, la suspensió fora de carretera i l’engranatge reductor (rang baix) siguin part de la propera iteració, que també farà més equips de seguretat, un llenguatge retro elegant i un motor turbo BoosterJet reduït i & # x2014; tot i que això no està confirmat.

Hem parlat aquesta setmana amb el director general de Suzuki & # x2019; s de la divisió Amèrica Llatina i Oceania, Takanori Suzuki, que ens va assegurar que la companyia no es suavitzaria & # x2019; la seva icona petita i agrest.



& # x201C; Una cosa segura és que mantindrem Jimny com a concepte, el Jimny té un quadre d’escala, [és un autèntic off-roader, té un reductor, & # x201D; Ell va dir.

vw golf gti 40 aniversari

& # x201C; New Jimny, volem introduir-ne una de nou també d’aquí a uns quants anys. El concepte Jimny manté, com a autèntic off road. & # X201D;

Si bé el temps és una mica vagi, espereu veure un nou Jimny tan aviat com el 2018, tot i que potser passarà un any després. Els temps de superació de Suzuki i # x2019; no sempre són els més ràpids. Un 2017 Saló de l'automòbil de Tòquio debut mundial, potser?

chevrolet camaro ZL1

Aquest model substituirà el model actual que té un cost de 20.990 dòlars més els costos a la carretera i que continua a la venda.



Com vam informar recentment, Suzuki Austràlia està tallant el subministrament local a unes minúscules 100 unitats aquest any & # x2014; que es vendrà ràpidament & # x2014; de manera que compleix un Codi de pràctiques voluntàries de la Cambra Federal de les Indústries d'Automoció que requereix límits de venda de vehicles sense airbags laterals.

& # x201C; Necessitem airbags laterals & # x2013; hem dit a la fàbrica que & # x2013; i el feedback que he tingut és que ja hem dit que tindrem uns airbags laterals i cortinats [per al model de nova generació], & # x201D; Andrew Moore, el director general d'automòbils de Suzuki, Austràlia, ens ho va dir recentment.

També entenem per fonts que el disseny de la nova generació Jimny / Sierra està en una fase avançada i conserva la signatura de llenguatge estilístic boix angular i dur. Suzuki fa un esforç coordinat per aplicar disseny clàssic i retro a molts models bàsics, inclosos els actuals Vitara i els nous Ignis.

Híbrid de camry 2018



A la imatge: Nou Suzuki Ignis, que mostra el nou estil retrobador de la companyia

L’actual Jimny Sierra és una mica d’anacronisme, ja que a diferència de les travesses de cotxes més modernes, no està dissenyat de manera antologològica per a les coses més aspres i restants de la carretera.

El seu pes lleuger, petites sobretensions, bona autorització i excés d'enginyeria l'han convertit en una icona que es perfila molt per sobre del seu pes. Així és com Suzuki ha aconseguit produir la generació actual durant gairebé 20 anys (es va estrenar el 1998) & # x2014; tota la vida a la indústria de l’automòbil.

La placa identificativa Suzuki Jimny / Sierra data del 1970, i la iteració anterior Sierra va ser molt popular a Austràlia durant els anys vuitanta i noranta com a runabout.


podcast

Escolteu el text CarAdvice l’equip discuteix aquesta comparació a continuació i atrau més coses a caradvice.com/podcast.



Llegir A Continuació

Confirmat: el director general de Ford, Mark Fields, es retira, el cap de Smart Mobility, Jim Hackett, augmenta