Evolució Mitsubishi de propera generació: més petita amb híbrids de complements

El següent vehicle que portés la placa identificativa Mitsubishi Evolution hauria de ser més petit i fer ús del sistema híbrid de plugins de l’empresa per obtenir llum verda per a la producció.




El president de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko, assegura que la seva marca voldria crear la propera generació de vehicles esportius, però que ha de complir tant les expectatives dels clients com la seva política de sostenibilitat i noves tecnologies de motor.

En declaracions ahir als mitjans australians al Saló de l'Automòbil de Tòquio, Masuko va dir que de moment el segment de cotxes esportius no seria un lloc rendible per a Mitsubishi.

& # x201C; [El segment de cotxes esportius s'està reduint a tot el món, de manera que, en aquest cas, obtenir un benefici seria molt difícil en aquest segment, [que és el que hem de fer a partir d'ara. Per això, ens hem de concentrar en els nostres esforços per la nova tecnologia per aquest motiu. & # X201D;



skoda 4x4 2017




Sembla que Mitsubishi ha posat en espera la Lancer Evolution de nova generació i qualsevol variant de Ralliart mentre se centra en SUVs, híbrids de plugins (PHEV) i vehicles elèctrics (EV).

Tot i això, Masuko assegura que els avenços que l’empresa fa en aquest camp espera que algun dia s’apliquin al pinacle de l’esport automobilístic.

& # x201C; En el futur volem fer EV Rally de Fórmula 1 i EV. Ens agradaria disputar-nos a EV Formula One i rally, si hi haurà un & # x2019; en el futur & # x201D;




Tot i que pot estar una estona de distància, Mitsubishi també espera aplicar la seva tecnologia PHEV a la propera generació de cotxes esportius de la companyia i amb la probabilitat de PHEV Mitsubishi Evolution.

& # x201C; Com a candidat successor [al Lancer Evolution X] hi ha una possibilitat. Hi haurà tres tipus de PHEV diferents, per la qual cosa potser entre aquests PHEV puguem desenvolupar-nos encara més & # x2013; és un repte per a nosaltres & # x201D ;.

Va continuar admetent que l'actual Mitsubishi Lancer Evolution X és potser més gran del que hauria de ser i no és un reflex de l'original.

& # x201C; Si penseu en la funció Evolution original, per continuar, cal revisar la mida del vehicle. I en realitat tenim tecnologia AWD i SAWC, tenim aquest tipus de tecnologia, per la qual cosa és possible que voldríem combinar amb noves tecnologies amb PHEV i EV. & # X201D;




Destacant el nom del carro heroi, va dir que aquesta combinació de nous motors i la tecnologia existent de cria de ral·lis, a més d'una mida més petita o diferent, crearia una sensació real de & # x201C; evolució & # x201D; per al producte futur.

No obstant això, és poc probable que això passi, tret que compleixi les demandes dels clients i estigui al corrent del nom de l’Evolution.

& # x201C; Hi ha & # x2019; s [molts] aficionats a l’evolució, per la qual cosa, per satisfer les expectatives d’aquestes persones, necessitem tecnologia diferent i hem de respondre amb [alguna cosa nova]. Així, doncs, les nostres expectatives i polítiques dels nostres clients han de ser satisfets. Aquesta és l’única via. & # X201D;

No és clar si Mitsubishi aplicarà el nom d'Evolution a un altre organisme per continuar amb la placa o si esperarà fins que es substitueixi Lancer de nova generació (que també és probable que estigui en espera).

La companyia ha suggerit que Lancer serà la nova generació fruit de la seva aliança amb el grup Nissan-Renault, però també ha confirmat que els futurs cotxes esportius es construirien a la casa, la qual cosa permetrà una evolució de nova generació sense Lancer. insígnia una mica probable.






Llegir A Continuació

La línia de SUV de Volkswagen es va expandir a Austràlia