Nissan GT-R Nismo: es va filtrar un autocaravana de 444kW

Les primeres imatges i detalls del Nissan GT-R Nismo han estat filtrades a poques hores del desplegament oficial del Saló de Tòquio.




El Nissan GT-R Nismo és el resultat d'un avanç encara més gran del supercar per part del fabricant japonès de la divisió oficial d'alt rendiment del fabricant japonès & # x2019; s Nurburgring.

Acabat de color blanc amb rodes d’aliatge de 20 polzades negres, un equip especial de carrosseria de color vermell que inclou nous para-xocs davanters i posteriors, faldilles laterals i un spoiler posterior expansiu, es diu que el GT-R Nismo produeix ara 444kW i 650Nm més el seu V6 bessó turbo de 3,8 litres.

Un augment de 40 quilòmetres i més de 22 Nm en la GT-R estàndard, el model Nismo & # x2019; s augmenta es deu a causa dels sistemes d’entrada i d’escapament revisats, temporització d’encesa modificada i turbocompresors més grans proveïts de Nissan & # x2019; s GT3 classe GT-R cotxe de carreres.






En aquesta fase no s’han revelat indicacions específiques de rendiment, tot i que els informes han suggerit que el cotxe ja ha registrat una volta de 7: 08,69 del Nurburgring & # x2013; tot i que està equipat amb un paquet de pista opcional.

Si el GT-R Nismo pot aguditzar el seu 0-100km / h de temps actual des del cotxe actual, de 2.7 a 2.0 seg., Segons es rumoreja, es converteix en el cotxe de producció més ràpid i accelerat del món. segurament serà a prop de derrocar el Bugatti Veyron a 2.46sec.

El Nissan GT-R Nismo també es diu que guanya molles i amortidors més rígids, barres antirrollables més grans i que configura els amortidors regulables elèctricament amb tres nous ajustaments que van des de & # x2018; Pista & # x2019 ;, & # x2018; Race & # x2019; i & # x2018; Race Plus & # x2019; & # x2013; substituint el cotxe estàndard & # x2019; s & # x2018; Confort & # x2019;, & # x2018; Normal & # x2019; i & # x2018; R & # x2019; opcions.

Nissan, anomenat & # x201C; el GT-R final per a la carretera & # x201D;, el GT-R Nismo serà a la venda al Japó des del febrer del 2014 abans de ser enviat a entusiastes a nivell mundial.

El GT-R Nismo ha estat molt previst perquè la companyia agités la seva vareta de sintonia màgica sobre el Nissan Juke i el 370Z.

Tots els detalls seguiran el cotxe i els revelacions de Tòquio demà.






Llegir A Continuació

Lexus amb un aspecte més petit que tot terreny NX