El NSW alenteix, passa les regles 'miope' i 'ineficaç'

La NRMA ha donat pas a les noves regles a Nova Gal·les del Sud, argumentant que no van prou lluny.




El Carreteres i automobilistes nacionals & apos; Associació (NRMA)arremès al pròxim judici obligant els conductors de Nova Gal·les del Sud a fer-ho 40 km / h passat vehicles de servei d'emergències al costat de la carretera, qualificant les regles de 'mig forn' i 'de mirada curta'.

Anunciada a principis d’aquesta setmana, la nova regla s’establirà en un període de dotze mesos a partir de l’1 de setembre. Els conductors que condueixen en ambdues direccions a les carreteres no dividides es veuen afectats per les regles i s’enfronten a una multa de 448 dòlars i tres punts demèrits si no s’aconsegueixen. .

Tot i que està dissenyat per protegir els treballadors d’emergència, el NRMA diu que el judici no va prou lluny. Parlant amb CarAdvice, Peter Khoury, cap de mitjans de comunicació de la NRMA, va dir que les regles 'no fan res per protegir la vida de les persones per a les quals es volia protegir'.

Khoury va argumentar que les regles han de coincidir amb les de Austràlia Occidental, on els 40 km / h & ral; ralentitzen, es mouen & apos; Les regles s’estenen als conductors de remolcs assistents a un accident, als vehicles de resposta d’incidents de l’operador de vehicles i a altres organismes que s’assisteixen a una avaria, inclòs el RAC.

Els materials oficials del govern de la NSW sobre les noves regles asseguren que, després de la prova de dotze mesos, es revisarà 'els canvis addicionals a la norma i com es pot millorar la seva implementació ... inclòs si s'hauria d'aplicar als conductors quan passant altres vehicles que mostren llums intermitents, com ara camions remolcs i vehicles de serveis d'avaries del motor.







'El govern s'ha equivocat, han de tornar a començar', va dir Khoury en una conferència de premsa.

'Han d'assegurar-se que aquesta política protegeix totes aquelles persones que treballen al costat de la carretera i treballen perquè les persones que necessiten ajuda siguin segures.'

La NRMA va celebrar la seva conferència de premsa al costat de Peter Frazer, responsable del grup Sarah, que defensa una millor protecció per als automobilistes desglossats a la carretera, com a part d'un missatge més ampli sobre la seguretat viària.

& # x201C; La nova norma de carretera proporcionarà una protecció addicional per a tots els treballadors i voluntaris d’emergència que responguin a accidents i altres incidents a les nostres carreteres, & # x201D; va dir Bernard Carlon, director executiu del centre NSW per a la seguretat viària, quan es va anunciar el judici.

& # x201C; Quan veieu els llums intermitents blaus o vermells en un vehicle d’emergència aturat a la carretera, reduïu la vostra velocitat de manera que no superi els 40 km / h al passar. Mantingueu fins a 40 km / h fins que no hagueu passat totes les persones i vehicles d'emergència de manera segura. '

Victòria i Austràlia del Sud tenen ja lleis similars a la prova de Nova Gal·les del Sud ja existent, obligant els conductors a baixar fins a 40 km / h i 25 km / h respectivament passats serveis d'emergència al costat de la carretera.

Tot i que les lleis australianes occidentals no arriben fins al sud d'Austràlia i els seus 25 km / h en el costat de la velocitat, cobreixen un ventall més ampli de vehicles aturats al costat de la carretera.






Llegir A Continuació

VW ven més de 3 milions de vehicles: en 6 mesos