Projecte WTF-2J, episodi 2: Inspecció prèvia a la compra, xassís dyno i controls de motor útils

Sol fer algunes coses realment específiques abans de comprar un cotxe nou.

Proveu la conducció, la necessiteu per donar-li un revolt, demaneu fulls de dyno i obteniu detalls generals sobre la salut del motor. Tanmateix, com que vam comprar aquest estat interestatal Supra, no vam fer res d'això ...

De vegades hi ha petites coses que deixen als propietaris anteriors, rascades, peces que falten, problemes de manteniment o, en el nostre cas, molta goma.




Volíem establir una lectura de potència de base i només comprovar que el seu 2J no anava a detonar el segon que varem augmentar (impossible, oi?). Així que la vam portar a la nostra botiga de rendiment local, GT Auto.









També vam espiar el nostre WTF86 al elevador per fer una mica de feina. Això és per a un episodi molt posterior, però.




ALGUN TLC

Vam decidir que seria millor fer algunes proves sobre el motor i buscar si hi havia alguna cosa malament amb el Supra, abans de pressionar-lo massa. Concretament, una prova de compressió, una prova de filtració, una prova de pressió de refrigerant i, finalment, però no menys important, un funcionament de distensions.

El Supra ens va impressionar una mica. Vam pensar que anirà a guanyar molt menys poder del que realment. Sense grans problemes i una puntuació digna sobre la dyno, era hora que WTF-2J estigués a punt perquè els arrossegaments veiessin el poder establert.

Per obtenir alguns consells sobre les inspeccions que podeu fer abans de la propera compra, només cal que mireu el vídeo a la part superior.












Llegir A Continuació

Debut mundial de Mastretta MXT de construcció mexicana