Renault Austràlia posant estigmes francesos al llit

L’estigma que els cotxes francesos són costosos de tenir i funcionar està mort i enterrat, segons Renault Australia, que ara ofereix una cura de vendes superiors a moltes marques japoneses més conegudes.



Des de 2010, Renault Austràlia ha invertit milions de dòlars actualitzant la seva xarxa de distribuïdors i aportant diners de les seves vendes creixent constantment (fins a sis vegades des del 2010, amb un màxim de 11.500 unitats l'any passat) al final del seu negoci.

Com a resultat, el preu de posseir i mantenir un nou Megane és gairebé més onerós que tenir un Mazda 3 o un Volkswagen Golf, o fins i tot un Toyota Corolla.



& # x201C; És fonamental per configurar el nostre èxit a llarg termini, & # x201D; va dir el director general de Renault Austràlia, Justin Hocevar, que ens va parlar aquesta setmana en el llançament local de la nova Megane (revisió en directe aquest divendres).



& # x201C; Durant els últims anys, hem passat per un període en què el dòlar australià era realment favorable a invertir en el front business del negoci, i hem vist que algunes marques ho fan & # x2019; x2019; durant el període, hem tingut un bon creixement de [vendes].

& # x201C; Volíem tenir un enfocament equilibrat & # x2026; invertíem durant aquell temps en un programa de garantia molt fort, servei de preus fixats, programa de vehicles usats homologats, finances i assegurances en captivitat, un procés de peces altament competitives, invertint en distribuïdors i personal de formació, per posar en marxa un programa d'aprenentatge & # x2026; & # x201D;



Tots els turismes de Renault (inclosos els models RS) tenen una garantia de cinc quilòmetres il·limitats que compensa els termes que ofereixen Mazda i Toyota, tot i que els vehicles comercials tenen una durada de tres o 200.000 km.

Renault també proporciona una assistència completa en tota la carretera durant el termini de garantia, i té un servei de preu fixat en 299 dòlars (passatger) i 349 dòlars (comercial) per visita per a les tres primeres visites.

Tot i que aquestes xifres són més econòmiques que algunes de les marques principals, els intervals de serveis són generalment superiors als 12 mesos i, en el cas de la nova generació Koleos i Megane, fins a 30.000km (xifra que varia & # x2019; s variable, segons estil / condicions de conducció).



Renault també utilitza el seu soci Nissan per a la seva logística de la cadena de subministrament, cosa que fa que els preus de les cistelles de peces siguin competitius davant rivals de major escala i superiors a alguns.

Mentrestant, la xarxa de distribuïdors Renault & # x2019; s ara consta de 55 llocs a nivell nacional i creixerà fins a 58 a finals del 2016. Això vol dir que és més fàcil trobar suport i ajuda si ho necessita. Les dades de la indústria suggereixen que cobreixen el 90 per cent de la població.

La companyia també ofereix un programa de finançament captiu que sovint fa campanyes amb un tipus d’interès del zero per cent i un esquema de cotxes usats aprovat per reforçar els guanys de valor de revenda & # x2014; tot i que encara és una zona on sovint no és tan forta com les marques més establertes.



Afegim que Renault no solament és una marca francesa que reforça les seves postvendes. Citroën ofereix un llarg termini de garantia de sis anys, que és segon a la indústria només per a Kia.

& # x201C; I & # x2019; Ho diré així, & # x201D; va dir Hocevar. & # x201C; Hi ha un tipus de equip de & # x2018; Japó & # x2019; des del punt de vista de l'enginyeria, un equip d'Alemanya & # x2018; equip Alemanya & # x2019 ;, que existeix a la ment dels consumidors australians, i els paradisos automobilístics francesos no han fet una bona tasca per endinsar-se al mercat australià d'aquesta manera.

& # x201C; Sabem que es necessita temps, els estigmes eren allà, però ells ja són mites ara, & # x201D; va afegir.

No us heu detingut de comprar un Renault per dubtes sobre els costos i la fiabilitat de propietat francesa?



Llegir A Continuació

Jaguar Land Rover desenvolupant la tecnologia de 'cotxe d'autoaprenentatge'