Toyota està en línia per al finançament destinat a la sortida de Holden

El primer ministre, Tony Abbott i els principals ministres del govern, mantenen converses amb Toyota per intentar que el fabricant de vehicles es mantingui a Austràlia després de la decisió de Holden de cessar la fabricació local el 2017.




Un dia després que Toyota publiqués una declaració dient que la decisió de Holden i 'posicionaria una pressió sense precedents a la xarxa de proveïdors locals i la nostra capacitat de construir cotxes a Austràlia', s'ha revelat que Abbott va parlar ahir a la nit amb el president i conseller delegat de Toyota Austràlia, Max Yasuda (foto a sota)

En parlar amb Channel Nine, Abbott va dir que el seu govern vol que el fabricant de cotxes amb seu a Altona continuï amb les seves operacions locals.






'Estan en una posició lleugerament diferent de Holden', va dir Abbott.

“Molta part de la producció local ha estat destinada a l’exportació. Pel que fa a Toyota, s'ha localitzat molt més en les operacions globals de l'empresa que en Holden.

News Limited informa que el primer ministre lamenta profundament que durant els últims tres mesos & # x2013; la durada del seu lideratge & # x2013; el seu govern no ha pogut fer un & # x201C; mantingut & # x201D; Holden però que sempre hi va haver & # x201C; una quantitat de diners molt substancial & # x201D; a la taula.

'Malauradament, no va ser suficient per continuar amb Holden, em penedeixo profundament', va dir Abbott.

'Una vegada que les empreses han decidit que les seves operacions no seran necessàriament viables a llarg termini, és molt difícil mantenir-les.

'El repte ara és garantir en la mesura que raonablement podem que Toyota es mantingui i que treballem ara.

Toyota Corolla 200

& # x201C; I & apos; estic molt esperançat que la integració de Toyota en les operacions globals de l’empresa signifiqui que pot tenir un futur fort i pròsper en aquest país. '

El ministre de la indústria, Ian Macfarlane, que va visitar les instal·lacions dels tres fabricants d'automòbils locals a l'octubre i va declarar ambiciosament que voldria que continués la fabricació de vehicles australians durant els propers 100 anys, va dir que els diners destinats originalment a General Motors & # x2019; La divisió local ara seria probable que ajudés a Toyota.

'Aquests diners aniran destinats a Toyota i a la indústria de components, sempre que acceptin el pla elaborat a través del procés de consulta', va dir.

El Tribunal Federal també està decidit avui a decidir si aprova un nou acord de remuneració per a 2.500 empleats de Toyota i # x2019; dirigit a reduir els costos de producció a la planta d'Altona en 17 milions de dòlars.

Segons l'ABC, el Consell d'Associacions Australians (ACTU) ha aconsellat als treballadors que no acceptin les condicions laborals reduïdes, al·legant que el fabricant intenta utilitzar l'anunci de clausura de Holden & apos; als treballadors inferiors & # x2019; remuneració i condicions.

Quan se li va preguntar si la sortida de Toyota & # x2019; s d'Austràlia era tot menys inevitable, el director general dels fabricants de productes d'automòbils, Richard Reilly, va dir a l'ABC: 'Si algú pot sobreviure ell mateix com a fabricant únic de vehicles, serà Toyota. & # X201D;

'Tots els països del món que tenen una indústria automobilística tenen el suport del seu govern i, si no són recolzats pel seu govern, deixen de fabricar-se en aquests països', va dir Reilly.

nou logotip de holden

Abbott es reuneix avui amb els primer ministres victorians i sud-australians, Denis Napthine i Jay Weatherill, per discutir la fallida després de l'anunci de sortida de Holden & apos;






Llegir A Continuació

Càmeres de velocitat de Texas Bans!