Toyota Prado VX, GXL, Kakadu guanyen una nova opció de portell de sortida sense cap cost

No ets un fan d’un pneumàtic de recanvi a la part posterior? Toyota al rescat.




Toyota està a punt d’anunciar l’afegitó d’un portell de divisió dividit amb vidre de frontal superior com a opció sense cost per a l’actualització Landcruiser Prat, CarAdvice pot revelar exclusivament.

A diferència de les anteriors generacions de Prado, en què el portell de divisió pla i dividit s'ha limitat a models d'Altitud de màxims exemplars, l'actualització del model de l'any la posarà a disposició de GXL, VX i Kakadu. La roda de recanvi es trasllada al cotxe, s'elimina el dipòsit de combustible secundari i s'afegeix una finestra posterior amb frontissa superior.

Un grup de vehicles que portaven el nou portell de cola van ser detectats als molls de Port Melbourne i el cotxe que veieu aquí va ser publicat a la pàgina d'Instagram d'un distribuïdor victorià.



Segons el distribuïdor, l'opció es pot seleccionar en el moment de la compra sense cap cost addicional. Redueix la capacitat de combustible de Prado & apos; de 150 a 87 litres & # x2013; el sub dipòsit de 63 litres es substitueix per un pneumàtic de recanvi & # x2013; que disminueix la distància de conducció d’uns 1875 km a 1087km.







Eliminació del pneumàtic de recanvi també canvia la longitud i el pes del vehicle. La longitud del vehicle baixa de 4995 a 4825mm, mentre que el pes baixa de 2455 a 2395kg. Penseu en això com un Prado Superleggera ...

classe x

Es preveu que Toyota faci oficial l’anunci en breu, però aquests vehicles es poden demanar a través de concessionaris mentre parlem.






Llegir A Continuació

El govern dels Estats Units demanda a Elon Musk, que pot ser destituït com a cap de Tesla