Comerç de: Com aconseguir la millor oferta




Per a la majoria de nosaltres, el procés de compra d’un cotxe nou no només implica triar i comprar el nou conjunt de rodes, sinó també disposar del seu cotxe actual.

Aquí, bàsicament teniu dues opcions: vendre’l en privat o bé comercialitzar-lo al distribuïdor del cotxe nou.

Hi ha avantatges i contres d’ambdós mètodes, amb una operació generalment com el mètode més convenient: no cal anunciar el cotxe i passar els caps de setmana esperant el telèfon. no haureu de concentrar les vostres habilitats de vendes davant de possibles compradors; i no haureu de preocupar-vos de tots els tràmits necessaris per vendre un cotxe de forma privada.



Potser el major inconvenient de la negociació és que, generalment, és més probable que obtingueu un preu més baix per al vostre cotxe vell que el comercialitzi del que ho vendreu en privat. Així, fins a un cert punt, es redueix a la comoditat i al retorn.

Tenir un cotxe per comerciar, però, pot donar-vos una mica més de poder de negociació amb el distribuïdor escollit. En aquest cas, no importa el preu del cotxe nou, sinó el preu de canvi o la diferència que haureu de pagar entre el que costa el cotxe nou i el que el concessionari està disposat a oferir per al vostre cotxe antic.

Per descomptat, hi ha maneres i formes de maximitzar l'import que el concessionari pagarà per la vostra operació, però primer haureu de començar amb expectatives realistes.




Per entendre el que val la pena el vostre cotxe antic, el millor lloc per començar és mirar anuncis classificats en línia per veure què demanen els altres venedors per a la mateixa marca i model amb quilòmetres, condicions i edats similars que el vostre cotxe. .

Assegureu-vos que tingueu en compte que el venedor és distribuïdor o privat ja que és probable que els preus del distribuïdor siguin lleugerament més elevats. Tanmateix, això és el que venen el cotxe i no el que el compraran, de manera que normalment podreu esperar entre un 10 i un 20% menys com a comerç.

Una altra bona font de valoració de vehicles usats són els dos serveis de dades de l’automoció Glass & # x2019; s Guide i Red Book. Per uns 20 dòlars, tots dos serveis ofereixen una valoració en línia del cotxe, proporcionant valors privats, distribuïdors i comerços. Simplement introduïu la marca i el model, quilòmetres i condicions i qualsevol opció que tingui el cotxe i rebeu una valoració imprimible.

Per descomptat, no hi ha cap garantia d’obtenir la quantitat en què valoren el cotxe, però combinada amb la vostra pròpia investigació hauria de donar-vos una bona idea de què espereu.

Així que ara teniu una idea del que val el vostre cotxe, ja haureu de preparar-vos per obtenir el millor preu possible.




Tot i que comercialitzes el teu cotxe, encara el vens essencialment al distribuïdor i, per tant, s'hauria de preparar de la mateixa manera que ho faries si el venguessis en privat.

revisió esportiva de bmw 330i m

I això vol dir que sigui el més presentable i atractiu possible.

Comenceu per assegurar-vos que estigui net, ordenat i que no tingui deixalles ni articles com paraigües, directoris de carrer o estoigs de CD. Un cotxe net suggereix immediatament que és un cotxe que ha estat cuidat i, per tant, requerirà un preu més alt.

I tampoc no estem parlant d’una ràpida velocitat de rentatge automàtic del servei local de camí cap al distribuïdor.

Daleu al vostre cotxe una neteja completa per dins i per fora, assegureu-vos que totes les superfícies interiors es vagin eixuguant i sense taques i l'exterior, incloses les rodes, brillen. Si el cotxe és un model relativament nou, és probable que fins i tot valgui la pena gastar diners per obtenir un detall professional.




El cotxe, per descomptat, ha de ser digne de carretera i això vol assegurar-se que els pneumàtics, els elèctrics i els vidres estan en bon estat. També paga la pena mirar reparacions petites. Potser haureu estat feliç de viure amb ells, però per al distribuïdor que vengui el vostre cotxe, hauran de ser reparats. Heu de pesar el cost de les reparacions, però, si només és un eixugaparabrises obturat o un parabrisa de la finestra solta, el més probable és que us costarà menys arreglar-lo primer que l’import del concessionari es traurà el valor.

A banda de l’aparença del cotxe i de la necessitat de garantir que tot funcioni com cal, els altres agents comercials tenen en compte per valorar el vostre comerç. I una part important d’això correspon a la paperassa, de manera que ajuda a tenir un bon registre o registre que aporti proves de manteniment, reparació i reparacions periòdiques que es puguin haver realitzat.

En última instància, es tracta de presentar el cotxe com una proposta atractiva per al concessionari per comprar & # x2013; i com millor sigui, més forta serà la vostra posició a l’hora de negociar el preu.

Finalment, de la mateixa manera que ho heu de comprar per obtenir el millor preu per al cotxe nou escollit, també hauríeu de fer el mateix per a la vostra entrada i no ajusteu-vos amb el preu que ofereix el primer distribuïdor.

Com s'ha esmentat abans, és el preu de canvi el que compta i, tot i que un concessionari pot tenir el preu del cotxe nou més barat, és possible que no ofereixi el millor valor comercial per la qual cosa hauria d'obtenir almenys tres preus de canvi.

I si no esteu satisfets amb l’oferta, prepareu-vos per allunyar-vos. Normalment hi ha un altre distribuïdor no gaire lluny.

abril 1











nextprevious Trade in: How to get the best deal




Llegir A Continuació

Comparteix la meva història: el transport QLD tracta alguna cosa nova