El Volvo V40, que inclou el primer airbag per a vianants del món

Un airbag extern dissenyat per protegir els vianants és només una de les noves característiques de seguretat que promet convertir el nou Volvo V40 en el més antic de la història.



La tecnologia Volvo & # x2019; s de l'aeroport per a vianants serà una característica estàndard a la gamma local V40.

L’innovador airbag es troba situat sota el capó a la base del parabrisa. Quan els sensors del para-xocs frontal registren el contacte entre el cotxe i un vianant, l'extrem posterior del capó s'eleva i l'airbag s'infla a la vora inferior del parabrisa i al llarg dels pilars A. L’airbag cobreix aproximadament un terç del parabrisa i està pensat per disminuir la gravetat de les lesions per als vianants.

ford wildtrak 2017





Una sèrie d'altres sistemes de seguretat estan dissenyats per ajudar els conductors V40 a evitar accidents completament.

El conegut sistema de seguretat de la ciutat de Volvo & # x2019; funciona ara a velocitats de fins a 50 km / h (fins el sostre anterior i # x2019; s 30km / h sostre). City Safety utilitza un làser muntat a prop del retrovisor per escanejar la carretera que hi ha per davant. Si el conductor no reacciona quan el cotxe del davant s’atura o s’alenteix, s’aplicaran automàticament els frens. Si la diferència de velocitat entre els dos cotxes està per sota dels 15 km / h, es pot evitar un xoc, mentre que per diferències de velocitat de 15 a 50 km / h, la velocitat d’impacte es redueix per minimitzar la gravetat de l’aturada.



Incorporat al paquet de seguretat es troba la detecció de vianants & # x2013; un altre primer per a un cotxe petit. El sistema consta d’una unitat de radar de la reixa del cotxe, una càmera a prop del mirall posterior i una unitat de control central. El radar detecta l'objecte mentre la càmera determina què és (vianant, vehicle, etc.).

L’ampli camp de visió del radar de doble mode li permet detectar els vianants a punt de sortir a la carretera, maximitzant el temps de reacció del cotxe i # x2019; Es poden detectar vianants de 80 cm d'alçada i per sobre, i es poden evitar accidents amb frenada automàtica completa a velocitats de vehicles de fins a 35 km / h.



El sistema d'avís per col·lisió Volvo & # x2019; s funciona a velocitats més altes. Primer se'ls avisa als conductors d'un perill imminent, donant-los temps per reaccionar. Si no ho aconsegueixen, el sistema pot iniciar la potència de frenada completa i pot evitar un xoc si la diferència de velocitat entre els dos cotxes és de 35 km / h o menys.

Una altra característica intel·ligent és el sistema d’informació de la senyalització de carreteres, que detecta senyals de velocitat i & # x2018; no hi ha cap superació & # x2019; els assenyala i mostra una imatge del conductor per al conductor. La imatge resta visible fins que es detecta el següent signe.



audi q3 rs

Una nova gamma d’altres funcions també s’oferiran a la nova gamma Volvo V40, incloses Adaptive Cruise Control, Active High Beam (passa automàticament de l’alt a l’estàndard), Lane Keeping Aid, Sistema millorat d’informació de punts cecs (ara amb una alerta per advertir els vehicles. acostant-se ràpidament per darrere) i Alerta de trànsit creuat (per obtenir assistència quan es reverteixi fora de les places d’aparcament).

També s’inclou Control alerta de control per detectar i avisar els conductors cansats, així com un conjunt complet d’airbags protegits pels ocupants i una zona de seguretat d’acer de gran resistència.

El Volvo V40 ha de tenir un preu inferior a 40.000 dòlars quan es llanci a Austràlia durant els propers 12 mesos.

Feu clic a la pestanya de la galeria per obtenir més imatges.



Llegir A Continuació

Lotus Evora arriba a Sydney